من خلال تحديد الإصدارات المختلفة من مرسيدس- AMG GT باستخدام حرف واحد فقط ، قد يكون من المربك وضعها في التسلسل الهرمي في النطاق. لكي نضع أنفسنا في القمة ، هناك سيارة GT R القوية (يجب عدم الخلط بينها وبين الطراز المتجانس من نيسان) بقوة 585 حصان ؛ أدناه لدينا GT C ، بقوة 557 حصان ؛ GT S بقوة 522 حصان ؛ وأخيرًا وبدون أحرف ، الطراز الأساسي GT ، بقوة 476 حصانًا.
سيارة مرسيدس- AMG GT S ليست بالشيء الجديد. ظهرت العام الماضي ، ولكن مع هيكل السيارة الكوبيه فقط ، لذا ستكون مسألة وقت قبل إضافة S إلى رودستر.
مثل كل GT ، فهي مجهزة بـ 4.0 V8 توين تيربو ، قادرة على الخصم ، كما ذكرنا سابقًا ، 522 حصانًا و 670 نيوتن متر بين 1900 و 5000 دورة في الدقيقة - أقل بـ 10 نيوتن متر فقط من جي تي سي. كما أن الأداء قريب جدًا من الأداء الذي حققته سيارة جي تي سي الأكثر قوة. يكتمل 100 كم / ساعة في 3.8 ثانية فقط (+ 0.1 ثانية من جي تي سي) ، والأعلى السرعة 308 كلم / س (-8 كلم / س من GT C).
GT و GT S. ما هي الاختلافات التي لديهم؟
ما لا تمتلكه سيارة Mercedes-AMG GT S هو المسارات الأوسع لسيارة GT C ، والتي تضمن مظهرًا أكثر قوة. ولكن من ناحية أخرى ، فإنها تتلقى ، كسلسلة ، تحسينات متعددة مقارنة بالقاعدة GT ، بعضها موروث من GT C.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
العجلات الآن 20 في الخلف ، مع إطارات 295/30 R20 - بوصة واحدة و 10 ملم أكثر من الإطارات الأساسية GT - ؛ يتم الآن التحكم في ترس التفاضل الذاتي الإغلاق إلكترونيًا ؛ أصبحت ممتصات الصدمات الآن قابلة للتكيف (AMG RIDE CONTROL) بثلاثة أوضاع - Comfort و Sport و Sport + - ؛ والأقراص الأمامية المركبة أكبر حجمًا ، الآن 390 مم (+30 مم) - كخيار توجد أقراص كربونية أكبر وأخف بنسبة 40٪.
للحصول على تجربة قيادة أكثر تركيزًا ، يمكنك اختيار حزمة AMG Dynamic Plus ، والتي تضيف حوامل المحرك وناقل الحركة النشطة ، وتعليق أقوى ، وتعديلات محددة في التوجيه والمحرك ، ومحور خلفي قابل للتوجيه لتعزيز الرشاقة والاستقرار.
في حالة Roadster ، تعد القدرة على القيادة وشعرك في مهب الريح إحدى مزاياها. يمكن أن يصبح العمل أكثر متعة ، حتى في درجات الحرارة المنخفضة ، نظرًا لأن أيًا من المقاعد المتاحة - القياسية أو الاختيارية من AMG Performance - يمكن أن تأتي مع AIRSCARF ، أي أنها تسمح لنا بالحفاظ على رقابنا دافئة دائمًا ، عند دمج منافذ التهوية أسفل مسند الرأس.
