تركز سيارة الكروس أوفر الكهربائية الجديدة من Hyundai - والتي اختبرناها بالفعل على الفيديو - على الراحة أكثر من التركيز على الأداء الخالص ، ولكن هذا لا يعني أنها لا تمتلك القدرة على إصدار متغير "أكثر تركيزًا" في شكل أيونك 5 إن.
في الوقت الحالي ، لا يوجد حتى الآن يقين مطلق بأن هذا النموذج الأولي للاختبار ، ليتم "تمديده" بشكل صحيح على الحلبة الألمانية الأكثر شهرة على الإطلاق ، نوربورغرينغ ، سيكون في الواقع "N".
ومع ذلك ، فإن الإطارات العريضة والأصغر ، والإضافات العرضية إلى أقواس العجلات ، والخلوص الأرضي المنخفض وأقراص المكابح المتزايدة ، تدل على أن IONIQ 5 جاهز "للرحلات الأخرى".
علاوة على ذلك ، لا يكشف هذا النموذج الأولي للاختبار عن أي اختلافات بصرية عن الآخر IONIQ 5 ، مع الاستغناء عن التمويه ، كالمعتاد. ومع ذلك ، من المقرر أن يحدث هذا التمايز المرئي - سيتلقى بالتأكيد توسعات مناسبة لاحتواء العجلات الجديدة.
كما هو متوقع ، ستتم مراجعة التعليق للتعامل مع الزيادة المتوقعة في الأداء ، لأسباب ليس أقلها أن IONIQ 5 ، مثل أي سيارة كهربائية أخرى ، بعيدة كل البعد عن كونها خفيفة الوزن - من المتوقع أن يتجاوز IONIQ 5 N هذا اثنين. طن.
هل ستحتوي على 585 حصان من كيا EV6 GT؟
لم يتم تطوير أي أرقام تتعلق بقوتها أو أدائها حتى الآن ، لكن كيا ، وهي علامة تجارية تنتمي إلى مجموعة هيونداي موتور ، قد عرضت بالفعل EV6 GT ، والتي تستخدم نفس قاعدة IONIQ 5 ، E-GMP.
تم تجهيز EV6 GT بمحركين كهربائيين - واحد لكل محور ، وبالتالي ، دفع رباعي - يوفران قوة قصوى تبلغ 430 كيلو وات أو 585 حصانًا. إنه أقوى طريق كيا على الإطلاق والأسرع من حيث التسارع ، حيث يستغرق من 3.5 إلى 100 كم / ساعة فقط ، ليصل إلى سرعة قصوى تبلغ 260 كم / ساعة.
لن يكون من المفاجئ أن تتبنى Hyundai IONIQ 5 N المستقبلية نفس التكوين ، بأرقام متطابقة أو متشابهة. أرقام من شأنها أيضًا أن تجعل IONIQ 5 N أقوى وأسرع Hyundai على الإطلاق.
من المتوقع أن يصل هذا المتغير الجديد ، سواء أكان "N" أم لا ، خلال العام المقبل.