على الرغم من كون Citroën Cxperience Concept نموذجًا أوليًا جديدًا تمامًا ، فليس من الصعب التعرف على Citroën "القديمة الجيدة" في خطوطها.
الأول كان C4 Cactus. غير موقر ، مختلف باعتراف الجميع وفخور بنفس الموقف. ثم جاءت C3 الجديدة ، على خطى Cactus وعززت مرة أخرى الاختلاف الجمالي الذي ميز جميع موديلات العلامة التجارية الفرنسية. إن Citroën الجديدة تشبه ذلك إلى حد ما القديمة: مختلفة بشكل مبتكر. على ما يبدو ، توقفت العلامة التجارية الفرنسية أخيرًا عن محاولة اتباع أجندة العلامات التجارية الألمانية وبدأت في السير في طريقها الخاص. ثلاثة بين!
يعتبر مفهوم Citroën Cxperience (في الصور) المقدم اليوم خطوة أخرى في هذا الاتجاه. نموذج أولي يأخذ أشكال الطراز الفاخر ومن المقرر عرضه لأول مرة في معرض باريس للسيارات - وهو حدث يبدأ في نهاية هذا الشهر. من خلال هذا المفهوم ، تعتزم العلامة التجارية “double chevron” إثبات أنه من الممكن تطبيق لغتها الجمالية على سيارة صالون فاخرة ، مع الإشارة إلى بعض المسارات وتتبع البعض الآخر بحلول يمكن أن تصل إلى الإنتاج في المستقبل القريب.
يبلغ طولها 4.85 مترًا وعرضها 2 مترًا وارتفاعها 1.37 مترًا ، وتراهن Citroën CXperience Concept على قاعدة عجلات تبلغ 3 أمتار لتعزيز مظهرها الطويل والمرن ، مما يجعلها سيارة رائعة المظهر. تحتوي الخطوط أيضًا على مصابيح LED ثلاثية وعجلات كبيرة مقاس 22 بوصة.
مستوحى من موضوعات "الهندسة المعمارية والديكور والأثاث" ، يعد التصميم الداخلي مزيجًا من التصميم البسيط والمواد عالية الجودة وأحدث التقنيات. يتم استكمال الأبواب الخلفية من النوع الانتحاري (الفتح المقلوب) بغياب العمود "b" لتعزيز الشعور بالمساحة. المقاعد منجدة بنسيج شبكي أصفر وظهر يشبه الخشب. بدلا من المرايا ، هناك كاميرات.
بالنسبة للمحرك ، تستخدم Citroën Cxperience Concept حلاً هجينًا ، يشتمل على محرك بنزين مع محرك كهربائي ينتج ما بين 250 و 300 حصان من الطاقة. يقول Citroën أن الحكم الذاتي في الوضع الكهربائي بنسبة 100 ٪ يبلغ 60 كم. ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات مركب بشكل عرضي ، مباشرة بين محرك الاحتراق والوحدة الكهربائية. يحتوي الطراز أيضًا على Citroën Advanced Comfort ، وهو نظام يعد براحة معيارية في هذا القطاع باستخدام تعديل التعليق غير المسبوق مع المكونات الهيدروليكية التي قدمتها العلامة التجارية مؤخرًا.