رينو 5 توربو من إنزو فيراري. نعم ، إنزو فيراري.

Anonim

السيارة نفسها ، أ رينو 5 توربو ، هو بالفعل خاص جدًا - تم تصميمه في الأصل للتجمع ، حيث وضعت رينو 5 توربو محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لترًا في موضع خلفي مركزي ، مع 160 حصانًا في إصدار الطريق. ولكن تم بناء هذه الوحدة من أجل ... عميل خاص - إنزو فيراري.

نعم ، نفس إنزو فيراري الذي تفكر فيه - ركوب الخيل المتفشي ، محركات V12 الرائعة ، إلخ. - اشترى مرة واحدة أ رينو 5 توربو.

لم يشتريها فحسب ، بل اشترى أيضًا سيارته في رحلات قصيرة بواسطة Maranello ، جنبًا إلى جنب مع العديد من الآلات الأخرى ، مثل Peugeot 404 أو Peugeot 504 coupé ، التي صممها Pininfarina.

رينو 5 توربو

كانت هناك سيارة أخرى أعجبت من قبل Enzo Ferrari ، Mini. أعجب Enzo كثيرًا بالسير Alec Issigonis ، مبتكر Mini ، معترفًا بكل الجدارة والعبقرية في إنشاء النموذج الصغير.

في وقت لاحق ، وربما يعطي المزيد من القيمة للراحة بالفعل ، كان لدى Enzo أيضًا Alfa Romeo 164 و Lancia Thema 8.32 - الأخير مع منزل V8.

لم يكن مؤسس العلامة التجارية الرياضية الخارقة مهتمًا بالنماذج الرياضية الإيطالية فحسب ، بل كان أيضًا معجبًا بشكل خاص بقدرات السيارة الرياضية "الخدمية" الفرنسية.

اتضح أن الوحدة ، من عام 1982 ومعها فقط 27300 كم ، هو الآن للبيع ويمكن أن يكون لك.

ينضح النموذج باللون الأحمر في كل مكان ، سواء في الخارج أو على العجلات ، وكذلك من الداخل ، حيث يتناقض فقط مع السجادة الزرقاء على الجانب السفلي. تسليط الضوء أيضًا على لوحة القيادة بأكملها المبطنة بالنابا من نفس اللون.

في عام 2000 ، عادت رينو 5 توربو إلى موطنها ، إلى رينو سبورت ، ليتم إصلاحها بالكامل ، على الرغم من انخفاض الأميال والحالة الجيدة.

لماذا رينو 5 توربو؟

سحر رينو 5 توربو كان يتواجد في الوزن الخفيف - أقل من 1000 كجم - مع دفع خلفي ومحرك في المنتصف. تمكن المحرك التوربيني جنبًا إلى جنب مع علبة التروس اليدوية ذات الخمس سرعات من الوصول إلى 100 كم / ساعة في 7.7 ثانية و الوصول - سرعات قصوى تصل إلى 218 كم / ساعة.

رينو 5 توربو

صوت فيراري

كان بإمكان Enzo Ferrari وضع أي عدد من عناصر الأداء في بلده رينو 5 توربو ، ولكن بدلاً من ذلك ، لم يتخلى رئيس Ferrari عن راديو سيارة Ferrari ، من صنع Pioneer. كان التغيير الوحيد الذي تم إجراؤه. هل تصدق؟

رينو 5 توربو
ها هو ، الوحدة الأمامية بايونير بشعار فيراري.

على الرغم من عدم الإعلان عن القيمة على موقع الويب الخاص بالجناح الفاخر الذي يبيع Renault 5 Turbo بواسطة Enzo Ferrari ، فقد تمكنا من التأكد من أن قيمة البيع يجب أن تكون حول 80 ألف يورو. ليس سيئًا ، بالنظر إلى التاريخ والحالة العامة لآلة الثمانينيات الشيطانية.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن هذه وحدة مرقمة مع لوحة تحدد الوحدة رقم 503.

رينو 5 توربو

المصدر: توم هارتلي جونيور

اقرأ أكثر