في أكتوبر 1994 ، أعلنت أودي عن A4 . ولدت لتحل محل Audi 80 ، افترضت A4 التسمية الأبجدية الرقمية المعتمدة حديثًا والتي التزمت بها العلامة التجارية ذات الحلقات الأربع في فبراير من ذلك العام مع طرح الفئة A8 الأفضل في فئتها.
كان النجاح فوريًا تقريبًا ، مع بيع A4 في السنة الأولى للتسويق (1995) أكثر من 272،052 وحدة ، ومنذ إطلاقها ، تم بالفعل إنتاج 7.5 مليون وحدة.
في الواقع ، كان نجاح Audi A4 كبيرًا منذ إطلاقها لدرجة أن الطراز الذي يحتفل الآن "بالذكرى الفضية" هو بالفعل أفضل مبيعات أودي على الإطلاق . حاليًا في الجيل الخامس ، يستمر النجاح ، حيث تم بيع 344586 وحدة في 2018 مما يجعل A4 تمثل حوالي 1/5 من مبيعات أودي في جميع أنحاء العالم.
أودي A4 (B5) - 1994-2001
تم إطلاق الجيل الأول من A4 في عام 1994 ، ولم يخفِ إلهامه من A8.
مع مجموعة واسعة من المحركات (تتراوح من محرك بنزين رباعي الأسطوانات 1.6 لتر إلى 2.8 لتر V6) ، استخدم الجيل الأول من Audi A4 منصة مجموعة فولكس فاجن B5 ، وهي نفس المنصة التي من شأنها أن تكون بمثابة أساس ، على سبيل المثال ، إلى الجيل الرابع من فولكس فاجن باسات.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
بالإضافة إلى المحرك الأبدي 1.9 TDI (الذي يوفر قوة 90 حصان و 110 حصان و 115 حصان) ، كان المحرك الآخر الذي ميز هذا الجيل الأول من A4 محرك 1.8T ذو 20 صمامًا ، مع تكوين غير عادي لخمسة صمامات لكل أسطوانة. ظهر هذا المحرك لأول مرة على A4 وقادر على توفير 150 حصان (كان هناك إصدار بقوة 178 حصان) ، وهو مستمد من المحرك المستخدم في طرازات بطولة Touring.
في عام 1998 ، ستظهر إعادة تصفيف A4 ، حيث تتلقى مصابيح أمامية جديدة (أمامية وخلفية) ، ومقابض أبواب جديدة وحتى المزيد من اللمسات الجمالية من الداخل والخارج.
أودي A4 (B6) - 2000-2004
لم يخف الجيل الثاني من A4 الإلهام من A6 المعاصر ، خاصة عند النظر إليه من الخلف.
تم طرح الجيل الثاني من A4 في أكتوبر 2000 ، ولا يزال يعيش في السوق (كما هو الحال غالبًا) مع الجيل الأول ، واستبدلها بالكامل في عام 2001. في قاعدة النطاق ، ظل 1.6 لتر بدون تغيير ، ولكن معظم محركات البنزين الباقية سيحصلون على ترقيات تمنحهم مزيدًا من الإزاحة أو المزيد من القوة.
بالإضافة إلى التنسيقات المعتادة لسيارات السيدان والشاحنات ، سيحصل الجيل الثاني من Audi A4 أيضًا على متغير قابل للتحويل غير مسبوق ، بالإضافة إلى وجود واجهة مختلفة قليلاً ، يوفر أيضًا تصميمًا داخليًا جديدًا. في الجزء العلوي من المجموعة ، لم يكن إصدار RS4 ، ولكن S4 (في طرازات السيدان والشاحنات) التي تستخدم 4.2 لتر V8 و 344 حصان.
أودي A4 (B7) - 2004-2009
تم بناء الجيل الثالث A4 على نفس النظام الأساسي مثل الجيل الثاني ، وكان مختلفًا تمامًا عن سابقه.
على الرغم من منحه التعيين الداخلي B7 ، استمر الجيل الثالث من A4 في الاعتماد على منصة B6 المستخدمة من قبل الجيل السابق. بالمناسبة ، كان الجيل الثالث من A4 ، أكثر من جيل جديد ، قبل كل شيء ، إعادة تصميم عميقة للغاية.
في هذا الجيل الجديد ، تلقت A4 ، بالإضافة إلى مظهر جديد تمامًا (مع الشبكة شبه المنحرفة التي كانت سمة من سمات أودي) ، تعليقًا وتوجيهًا منقحين ، ومحركات جديدة ، مما يسلط الضوء على إدخال محركات TFSI ، وحتى التعزيز التكنولوجي.
ظلت نسخة Cabriolet في النطاق ، كما فعلت نسخة Avant. تم نقل المحرك المستخدم في إصدارات S4 من الجيل السابق ، محرك بقوة 344 حصان بسعة 4.2 لتر V8 بسعة 344 حصان بشكل طبيعي ، والذي سيجد مكانًا ، وإن كان منقحًا بعمق ، في RS4 المتراجع ، حيث يوفر 420 حصانًا من الطاقة - لا يزال الكثيرون يعتبرونه حتى اليوم كأفضل RS4 كالمعتاد.
أودي A4 (B8) - 2008-2016
حافظ الجيل الرابع من A4 على "هواء العائلة".
في الجيل الرابع ، شهدت Audi A4 اختفاء إصدار Cabriolet (جاء Audi A5 ليحل هذا المكان). ومع ذلك ، فإن هذا الاختفاء لا يعني أن مجموعة A4 ستحتوي فقط على إصدارات السيدان والشاحنة ، لأنه لأول مرة منذ إطلاقها ، أصبح A4 الآن إصدار Allroad.
تم طرح هذا الجيل الرابع من A4 في عام 2007 ، وهو الجيل الذي ظل في السوق لأطول فترة. ولهذه الغاية ، ساعدت عملية إعادة التصميم التي تلقاها النموذج في عام 2011 في إبقائها قريبة من بقية مجموعة أودي.
كما حدث في الجيل الأول من A4 ، تم الاحتفاظ بنسخة RS4 بتنسيق الحوزة الذي يحافظ على محرك V8 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي من الجيل السابق ، بقوة تصل إلى 450 حصان.
أودي A4 (B9) - 2016 إلى الوقت الحاضر
تم إطلاق الطراز A4 الحالي في عام 2016 ، وقد تلقى إعادة تصفيف العام الماضي.
تم تطوير الطراز الخامس (والجيل الحالي) من Audi A4 استنادًا إلى منصة MLB لمجموعة فولكس فاجن ، وقد ظهر في عام 2016. ومنذ ذلك الحين ، يخضع الطراز الألماني لتحديث سري منذ حوالي عام.
مقارنة بالجيل الرابع ، احتفظ A4 بنفس المتغيرات مثل الجيل السابق. وبالتالي ، يستمر تقديمها في نسخة السيدان ، أفانت ، ألرود ، S4 (في متغيرات الفان والسيدان) وأيضًا في إصدار RS4 ، والتي ، كما في الجيل السابق ، لا تزال متوفرة فقط كشاحنة صغيرة.
أكثر من أي وقت مضى من الناحية التكنولوجية ، يستمر تقديم A4 الحالي مع مجموعة واسعة من المحركات ، وفي الجزء العلوي من المجموعة ، تم الاستغناء عن RS4 بمحرك V8 ، واستبداله بمحرك جديد 2.9 V6 TFSI بقوة 450 حصان.