مع إنتاج أكثر من 760 ألف وحدة منذ إطلاقها في عام 2007 ، تفتح بيجو فصلًا جديدًا في تاريخ أكثر السيارات مبيعًا. المتجدد بيجو 308 ، الذي تم تقديمه الشهر الماضي ، يمثل خطوة أخرى في البحث عن تحديد مواقع أكثر تميزًا.
سواء من خلال مجموعة التقنيات الجديدة للجيل الجديد - تم كشف النقاب عن بعضها مؤخرًا في بيجو 3008 و 5008 الجديدة - أو من خلال توقيع أسلوبي أكثر وضوحًا ، تعزز بيجو عرضها في الفئة C. نحن في سالزبورغ ، النمسا ، لأول الاختبارات الديناميكية للنموذج الفرنسي.
تم إنتاج بيجو 308 الجديدة في مصنع سوشو في فرنسا ، ومن المقرر إطلاقها في السوق البرتغالية في سبتمبر ، وتقدم ، وفقًا للعلامة التجارية ، مجموعة من المحركات التي لم يسبق لها مثيل من قبل في هذا القطاع. يشمل هذا النطاق محرك ديزل BlueHDi سعة 2.0 لتر و 180 حصانًا ، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي جديد من ثماني سرعات ، بالإضافة إلى الكتلة الجديدة بلو إتش دي آي 1.5 لتر و 130 حصان ، والتي تتوقع دخول معيار Euro 6c المطلوب ودورات WLTP و RDE الجديدة.
أسعار البرتغال
ستتوفر بيجو 308 بمحرك 1.2 Puretech بقوة 110 حصان عند مستوى الوصول من 23000 يورو . يبدأ عرض الديزل في 25740 يورو ، مع محرك 100hp 1.6 BlueHDI على مستوى الوصول أيضًا. لا توجد حتى الآن أسعار مؤكدة لـ Blue HDi الجديد سعة 1.5 لتر. سيكون 308 Gti متاحًا لـ 41 050 يورو ، مزودة بمحرك 1.6 THP بقوة 270 حصان وعلبة تروس يدوية بست سرعات. راجع قائمة الأسعار الكاملة للسيارة والشاحنة.
