تعرف على فولكس فاجن بولو 2014 الجديدة. رد العملاق الألماني على هجوم المعارضين في الجزء ب.
كان الجزء "ب" هو الجزء الذي شهد أكبر التحسينات. فقط عد بضع سنوات إلى الوراء وقارن النماذج الحالية مع البدائل الحالية.
فولكس فاجن بولو هي مثال نموذجي لهذا التطور ، فقط انظر إلى فولكس فاجن بولو 2014 الجديدة. نموذج ، في الواقع ، ليس جديدًا حقًا - لقد دخلت في التكرار. بدلاً من ذلك ، إنها عملية تجميل للنموذج الذي لم يعد متاحًا للبيع الآن ، مع لمسات جمالية طفيفة وعرض ميكانيكي منقح. تسليط الضوء على مشهد الخروج من محرك 1.6 TDI في مقابل تجديد 1.4 TDI أكثر كفاءة وقوة.
في الخارج ، تقترب سيارة فولكس فاجن بولو 2014 الجديدة مرة أخرى من شقيقها الأكبر ، فولكس فاجن جولف. خاصة في المصدات الجديدة والشبك الأمامي بخطوط أفقية من الكروم. تكتسب العجلات أيضًا مكانة بارزة جديدة ، بقياس ما بين 15 و 17 بوصة ، فهي العناصر التي تضفي على مظهر النموذج «جسمًا» جديدًا.
في الداخل ، الكولاج الجديد للجولف. فولكس فاجن بولو 2014 الجديدة لا تخجل من القيام بذلك وتفعل ذلك بشكل صارخ. وهي تعمل بشكل جيد للغاية ، حيث تتنفس الجودة من الداخل ، ويتجلى ذلك في عجلة القيادة الجديدة المكونة من ثلاثة أذرع وفي الوجود المستمر للمواد عالية الجودة الموجودة بالفعل في النموذج الحالي. تسليط الضوء أيضًا على وحدة التحكم المركزية المعاد تصميمها ، والتي تشبه أيضًا وحدة التحكم في الجولف.
بالانتقال إلى المحركات ، يتمثل الابتكار الرئيسي في تقديم أول محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات Bluemotion TSI في النطاق ، وهو محرك توربو 1.0 توربو بقوة 90 حصانًا ، ويعلن عن 4.1 لتر / 100 كم وانبعاثات 94 جرام / كيلومتر من ثاني أكسيد الكربون. محرك يضاف إليه بنزين 1.0 MPI ، بقوة 60 و 75 حصان ، محرك 1.2 TSI رباعي الأسطوانات بقوة 90 و 110 حصان ، وأيضًا محرك 1.4 TSI مع نظام تعطيل الأسطوانات ، الآن بقوة 150 حصان (أكثر من 10 حصان) مخصصة لسيارة بولو جي تي.
اكتمل التجديد في مجموعة الديزل الشهيرة. تختفي وحدات 1.2 TDI و 1.6 TDI ، لتحل محل 1.4 TDI الجديدة بثلاث أسطوانات بثلاثة مستويات للطاقة: 65 و 90 و 110 حصان. محرك سيتوفر في نسختين إضافيتين من Bluemotion: Polo 1.4 TDi Bluemotion بقوة 75 حصان و 210 نيوتن متر من عزم الدوران ، مع استهلاك 3.2 لتر / 100 كم وانبعاثات 82 جم / كم ؛ و 90 حصان 1.4 TDi Bluemotion ، بمتوسط استهلاك يبلغ 3.4 لتر / 100 كم فقط و 89 جم / كم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، وهو ما يصل إلى 21٪ أكثر كفاءة من 1.6 TDI.
يصل بولو الجديد إلى البرتغال في أبريل ، مع عدم توقع تغييرات كبيرة في السعر الحالي. ابق مع الفيديو:
صالة عرض
