يُظهر ملصق "سيارة الاختبار الكهربائية" ذلك بعيدًا. نحن نبحث في نموذج أولي لاختبار الجيل القادم من ميني 3 ابواب كهربائي ، أبكر بكثير من المعتاد - لا يُتوقع وصول جيل جديد حتى عام 2023.
ولكن على الرغم من الطبيعة الكهربائية للنموذج الأولي ، سيحتفظ الجيل القادم من MINI بمحركات الاحتراق الداخلي في الكتالوج. كما تم التأكيد مؤخرًا ، سنشهد إطلاق آخر MINI بمحرك حراري في عام 2025 فقط. من الآن فصاعدًا ، ستكون جميع الإصدارات الجديدة موديلات كهربائية بنسبة 100٪.
يحافظ الجيل الجديد من MINI بثلاثة أبواب على الصورة الظلية المميزة للنموذج - إنه ، لجميع المقاصد والأغراض ، MINI "911" ، لذلك لا أحد يريد إفساد الصيغة - ولكن من المتوقع أن تقل أبعادها قليلاً مقارنةً بـ إلى النموذج الحالي ، وتلقي الانتقادات بأن MINI ذات الثلاثة أبواب ... المصغرة لديها القليل.
مع الأخذ في الاعتبار أن المنصات "الأمامية" (المحرك والدفع بالعجلات الأمامية) المتوفرة في مجموعة BMW مصممة لتناسب الطرز الأكبر ، في الفئة C (BMW Series 1 ، على سبيل المثال و MINI Countryman المستقبلية) ، فقد فرضت علينا إيجاد حل بديل لضمان بقاء MINI التالية مضغوطة قدر الإمكان.
تم العثور على الحل في الجانب الآخر من العالم ، وبشكل أكثر تحديدًا في الصين ، حيث سيتم تعزيز المشروع المشترك بين BMW و Great Wall بمشاركة منصة جديدة بين الشركتين المصنّعتين. سيسمح هذا المزيج الصيني الألماني باقتصاديات الحجم اللازمة للحفاظ على التكاليف تحت السيطرة وأيضًا فرصة لشركة MINI للنمو تجاريًا في الصين ؛ بالإضافة إلى استمرار إنتاجه في أوروبا ، سيتم إنتاجه أيضًا ، لأول مرة ، في الصين ، لتجنب ضرائب الاستيراد المرتفعة الحالية.
ماذا تظهر صور التجسس؟
في الوقت الحالي ، لا يُعرف سوى القليل أو لا شيء عن ميزات أو مواصفات الجيل الجديد من MINI 3 أبواب - من نفس المنصة ، من المتوقع أن تكون هناك اشتقاقات أخرى ، مثل هيكل بخمسة أبواب.
على الرغم من أن الصورة الظلية يمكن التعرف عليها على الفور ، إلا أننا لا يجب أن نأخذ على محمل الجد بعض العناصر الموضوعة عليها ، مثل حواف المصابيح الأمامية أو المصابيح الخلفية ، والتي ليست نهائية ، وكذلك كمية الهواء الزائفة فوق غطاء المحرك. ومع ذلك ، هناك اختلافات واضحة بين هذا الجيل الجديد والجيل الحالي ، والتي يمكننا أن نرى المستقبل.
لاحظ خطوط القطع التي تفصل غطاء المحرك عن المصد وألواح الهيكل الأخرى ؛ يجب أن يفسح غطاء المحرك المصمم على شكل صدفة للنموذج الحالي المجال لحل أكثر تقليدية.
يوجد أيضًا في الخلف ، في الجذع ، خط قطع غريب إلى حد ما - متعرج إلى حد ما في اتجاهه - يمر عبر البصريات الخلفية الخاطئة.
تشير التصريحات التي أدلى بها مدير MINI البارز بيرند كوربر إلى Autocar إلى أن الجيل التالي من تصميم 3 أبواب سيكون "أكبر خطوة خلال العشرين عامًا الماضية" في تاريخ الطراز ، لكنها ستظل بوضوح سيارة MINI.
من الممكن أيضًا إلقاء نظرة على التصميم الداخلي الجديد ، والذي يعد بأن يكون مختلفًا تمامًا عن النموذج الحالي. من القليل الذي يمكننا رؤيته ، يمكننا أن نرى أن لوحة القيادة يجب أن تهيمن عليها شاشة واحدة أو شاشتان - وهو تكوين أصبح رائجًا بشكل متزايد هذه الأيام - ويبدو أنه فقد العنصر الدائري المركزي الذي ميز MINI منذ ... إلى الأبد.
