الآن فقط تعرفنا على ID.3 ، لكن إنتاج العضو الثاني من عائلة الهوية ، وهو فولكس فاجن ID.4 ، بدأت بالفعل.
مثل ID.3 ، ID.4 الجديد ، أول سيارة دفع رباعي كهربائية للعلامة التجارية ، لم يتم الكشف عنها للجمهور ، سيتم إنتاجها في مصنع فولكس فاجن في تسفيكاو ، ألمانيا.
لا يزال يتم تحويل تسفيكاو لإنتاج السيارات الكهربائية حصريًا. بعبارة أخرى ، في المستقبل ، من خطوط إنتاجها ، سنرى فقط نماذج كهربائية متعددة من فولكس فاجن (وليس فقط) مشتقة من MEB ، المنصة الكهربائية المخصصة لمجموعة فولكس فاجن.
تحويل تسفيكاو سيكلف المجموعة الألمانية 1.2 مليار يورو وعندما يعمل "بكامل طاقته" سيكون أكبر مصنع من نوعه في أوروبا - بحلول نهاية عام 2021 ، ستكون أكثر من 300 ألف سيارة كهربائية قد غادرت خطوط إنتاجها.
يبدو الأمر كثيرًا ، لكن خطط فولكس فاجن أكثر طموحًا: بحلول عام 2025 ، تقدر فولكس فاجن أنها ستبيع 1.5 مليون سيارة كهربائية سنويًا ، وفي ذلك الوقت ، يجب أن يكون كل من ID.3 و ID.4 مصحوبين بعشرين طرازًا كهربائيًا جديدًا بنسبة 100٪.
وسينضم إلى تسفيكاو فيما بعد مصانع أخرى تابعة للشركة الألمانية لإنتاج عربات الترام: إمدن ، وهانوفر ، وزوفنهاوزن ، ودريسدن ، في ألمانيا ؛ وملادا بوليسلاف (جمهورية التشيك) ، وبروكسل (بلجيكا) ، وتشاتانوغا (الولايات المتحدة الأمريكية) ، وفوشان وأنتينغ (كلاهما في الصين).
فولكس فاجن ID.4 لغزو العالم
كان ID.3 هو الأول في عائلة الهوية الكهربائية الجديدة 100٪ التي تعرفنا عليها ، لكن معرف فولكس فاجن 4 الجديد أكثر طموحًا.
سيكون أكبر من حيث الأبعاد وسيأخذ منحنيات سيارات الدفع الرباعي ، أشهر التصنيفات في جميع أنحاء الكوكب.
لا عجب إذن أن إنتاجه لا يقتصر على تسفيكاو وحده. سيتم أيضًا إنتاج معرف فولكس فاجن 4 الجديد في الولايات المتحدة ، في مصنع العلامة التجارية في تشاتانوجا (المقرر عقده في عام 2022) ، وفي مصنعين صينيين ، فوشان وأنتينج (حيث بدأ الإنتاج المسبق بالفعل) - سيكون ذلك صحيحًا مركبة عالمية.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
المواصفات النهائية لمركبة فولكس فاجن ID.4 الجديدة ، نسخة الإنتاج لمعرّف المفهوم ، لم يتم إصدارها بعد. Crozz ، لكن توقع إصدارين للدفع الرباعي ونطاق أقصى يقدر يصل إلى 500 كم (يعتمد على الإصدار).
سيتم الكشف عن فولكس فاجن ID.4 الجديد في نهاية سبتمبر المقبل. حتى ذلك الحين ، يتذكر أول اتصال لـ Guilherme Costa مع ID 3: