ال SSC تواتارا ربما تكون قد خلعت عن سيارة Koenigsegg Agera RS باعتبارها أسرع سيارة في العالم منذ أربعة أشهر فقط ، لكن SSC أمريكا الشمالية لا تبدو "راضية".
لهذا السبب ، ذهبت الشركة الأمريكية للعمل ولم تنشئ نسخة واحدة ، بل نسختين جديدتين من Tuatara بأسماء موحية على الأقل: لاعب مهاجم و المعتدي.
بدءًا من SSC Tuatara Striker ، فإن المظهر الأكثر عدوانية يجعله بارزًا ، لكنه مبرر: جميع الملحقات الديناميكية الهوائية الجديدة التي تمت إضافتها تساهم في قوة سفلية فائقة.
وفقًا لـ SSC North America ، يمكن لـ Tuatara Striker توليد 500 كجم من القوة السفلية عند 257 كم / ساعة (160 ميلاً في الساعة) ، كل ذلك بفضل الحزمة الديناميكية الهوائية التي تتضمن جناحًا خلفيًا نشطًا ، وتنانير جانبية ، وموزع ضخم وحتى جناح عمودي المثبتات (كما في ... الطائرات).
بفضل كل هذا ، وفقًا لـ SSC North America ، يتم تطبيق حوالي 55 ٪ من القوة السفلية على المحور الخلفي ، مما يساعد على "تحسين التوازن والقدرة على التنبؤ وتوفير قدر أكبر من الاستقرار".
مع التصميم الداخلي الذي من المفترض أننا وجدنا فيه Alcantara وألياف الكربون (كشفت SSC North America عن القليل جدًا عنها) ، يستخدم Tuatara Striker محرك V8 المألوف ولكن المثير للإعجاب دائمًا بـ 5.9 توربو مزدوج بقوة 1774 حصان (مع E85) ، وهذا مقترن بـ ناقل حركة يدوي آلي بسبع نسب قادر على التغيير في 100 مللي ثانية!
المعتدي Tuatara
إذا أعجب Tuatara Striker ، فإن SSC Tuatara Aggressor ليس بعيدًا ، لأنه سيكون أكثر راديكالية. بناءً على Striker ، أنشأت SSC North America نموذجًا تدعي أنه قادر على تقديم "خيارات غير محدودة تقريبًا في الأداء والمظهر والتجارب التي يستحيل تحقيقها على نماذج الطرق".
مما يعني أن Tuatara Aggressor تم تصميمه حصريًا للمسارات (يمكن استخدام Striker على الطرق العامة) وهذه هي النسخة الفائقة لأسرع سيارة في العالم.
ومن المثير للاهتمام ، أن SSC تعلن للمهاجم عن نفس قيم القوة الضاغطة مثل Striker ، مما يلمح إلى المظهر النهائي المتطابق بين الإصدارين الجديدين من Tuatara.
سيكون تركيزها على المسارات واضحًا في الداخل (وهو ما لم نره بعد) ، حيث سيكون لدينا لوحة تحكم حصرية من ألياف الكربون لهذا الإصدار ، بالإضافة إلى قضيب دوار من نفس المادة ، وخمس نقاط (اختياري) ومقاعد المنافسة التي يمكن لمالكها تخصيصها.
لكن هناك المزيد. يوجد تحت غطاء المحرك خيار يتيح لك رفع قوة محرك V8 سعة 5.9 لتر مزدوج التوربو من 1774 حصانًا إلى 2231 حصانًا أكثر إثارة للإعجاب. مثل؟ لم تكشف SSC North America ولم تكشف عن سعر هاتين النسختين الجديدتين لصاحب الرقم القياسي.