كل أسبوع (أو تقريبًا) ، يستقبل مرآب Razão Automóvel سيارات رائعة. كما قد تتخيل ، فقد تم استقبالهم جميعًا بشكل جيد. ونحرص على عرضها في كل مكان ... عدة مرات! بالنسبة للجزء الأكبر ، فإن السهولة التي ينجرفون بها بعيدًا أمر مثير للإعجاب. فقط قم بالفرملة ، صوب ثم اسرع للخروج نحو المنعطف التالي. مذهل سهل الحمل. لا حيل أو مراوغات. حتى نوقف المساعدات الإلكترونية ...
عندما نوقف المساعدات الإلكترونية ندخل عالمًا جديدًا. عالم تتم فيه القيادة في وضع "المدرسة القديمة".
يدور الجزء الخلفي بالفعل ويهز الجزء الأمامي التوجيه بالفعل دون استئناف أو تظلم. سهل يفسح المجال للتحدي والقدرة على التنبؤ يفسح المجال للمرح. وكان ذلك بينما كنت أتعرق وأبتسم في نفس الوقت - بين بضع "مخاوف" والإدراك الشخصي لوصف هذا المنحنى (كلنا لدينا هذا المنحنى ، أليس كذلك؟) في لحظة خطية مثالية تقريبًا تذكرتها من أين تأتي كل هذه الحركات وضربات التوجيه التي أفعلها غريزيًا. تأتي من مرحلة المراهقة. يأتون من مدرسة «رافيروس» التي كنت ألتحق بها. . مدرسة مليئة بالوحشيين المستعدين لإلقاء أكثرهم تهورًا في أقرب حفرة.
من هم المتنمرون؟ كانوا جميعا من عائلات جيدة. جاء البعض من فرنسا والبعض الآخر من إيطاليا والبعض الآخر من ألمانيا. لكن لم يكن هذا هو السبب في أنهم تصرفوا بشكل جيد. كانوا دائمًا الأكثر تمردًا في "المنزل". لا أحب أن أذكر الأسماء ، لكن بعد كل هذه السنوات أعتقد أنه لن تكون هناك مشكلة: فولكس فاجن G40 ؛ كأس سيتروين ساكسو سيتروين AX GTI ؛ فيات أونو توربو آي ؛ بيجو 205 GTI. كانت القائمة تطول وتطول ، لكن مع هؤلاء تعلمت أكثر وأكبر عدد من الضربات التي تلقيتها.
نوع من التعليم "الإنجليزي" ، حيث يكون المبدأ هو "أفضل طريقة لتعلم الجري هي التعثر والسقوط والمحاولة مرة أخرى!". في هذه الحالة تترجم إلى أنصاف قمم ، ومطاط محترق ومسارات ممتدة. عندها صادفت هذا السؤال: أين ستتعلم الأجيال الجديدة القيادة؟ أعني: قيادة حقا!
السيارات أقوى وأسرع وأكثر أمانًا وموثوقية. لكن في بعض الحالات ، حتى عند قوة 300 حصان ، فإنها تبدو لطيفة مثل سيارات الدفع الرباعي. إنهم مثل الشعراء الذين لا يقافون ، والمغنون الذين لا يغنون والرسامون الذين لا يرسمون. وفي هذه الحالة سنكون سائقين لا يقودون سياراتهم. بالطبع كل قاعدة لها استثناء. تعتبر Mazda MX-5 و Honda Civic Type R و SEAT Leon Cupra وما إلى ذلك أمثلة جيدة.
السؤال الذي أطرحه هو: أين ستتعلم الأجيال الجديدة مهارات القيادة هذه؟ مهارة القيادة ضرورية لقيادة السيارة بدون مساعدات الكترونية. التقط سيارة Renault Mégane RS ، وقم بإلغاء تنشيط هذا الزر وقول: أنا أعرف كيف أقود! "نماذج المدرسة" أقل وأقل.
اليوم ، أصبحت السيارات الرياضية المدمجة وحتى أكثر الموديلات "عادية" - مثل سيارتي Citroën AX - المدارس القديمة أكثر قوة وأسرع وأكثر كل شيء. بل المزيد من الحمائية. لكنها ليست مدرسة القيادة التي تحتاج الأجيال الشابة لتعلم القيادة. وهكذا ، مرة أخرى ، كما في الماضي ، سنضطر إلى اللجوء إلى معلمي الأمس الذين يبيعون دروسهم في السوق المستعملة الأغلى ثمناً ... احصل على واحدة بينما يمكنك ذلك.
أنت لا تعرف أبدًا متى سيتعين عليهم قيادة سيارة بورش بدون مساعدة "المدربين". أو ننسى كل ما كتبته ، على الأرجح ، في المستقبل لن يحتاج أحد للقيادة ...
