بدعة - هرطقة؟ دعونا نترك هذا "النقاش الفلسفي" ليوم آخر ، لأن عمق التغييرات التي أجريت في هذا Totem Automobili GT Electric بالنسبة للسيارة التي أعطتها أساسها ، ألفا روميو جوليا جي تي جونيور 1300/1600 (1970-1975) ، فهي تدور حول شيء آخر بشكل فعال.
لم يتبق سوى 10٪ من الهيكل الأصلي ، والذي تم "دمجه" في قاعدة جديدة من الألومنيوم وتعزيزه بقفص ملفوف مدمج. لم تعد ألواح الهيكل معدنية وهي مصنوعة الآن من ألياف الكربون ، مما أتاح مزيدًا من الصقل للخطوط الأصلية. دون أن ننسى أنه في صورة الملهمة الملهمة ، جوليا جي تي إيه ، كان هيكل السيارة "عضليًا" بشكل صحيح.
يستغرق تشكيل 95 كجم من ألياف الكربون التي يحتويها 6000 ساعة موزعة على 18 حرفيًا!
وبالطبع ، تحت الغطاء لن نجد أربع أسطوانات "سامة" - بالمناسبة ، تحت الغطاء لن نجد أي محركات. تم تركيب هذا ، الذي أصبح كهربائيًا الآن ، مباشرة على المحور الخلفي في إطار فرعي جديد تم إنشاؤه لهذا الغرض. إنها 525 حصانًا (518 حصانًا) و 940 نيوتن متر ، وهي أرقام لا يمكن تصورها تمامًا عندما سيطرت سيارات جوليا جي تي إيه على حلبات الستينيات - تم إصلاح أقوى سيارات جوليا جي تي إيه على الطريق عند 115 حصانًا ، والمنافسة بقوة 240 حصانًا (جي تي إيه إم).
اشترك في نشرتنا الإخبارية
مع الكثير من الطاقة والقوة ، لا يستغرق الأمر سوى 3.4 ثوانٍ للوصول إلى 100 كم / ساعة ، حيث يرى المحرك الكهربائي أن احتياجاته من الطاقة يتم تلبيتها بواسطة بطارية 50.4 كيلو وات في الساعة تبلغ 350 كجم "فقط". يكفي لعمل 320 كيلومترًا من الحكم الذاتي في ... خطوات عادية.
كهربائي يتظاهر بأنه ليس كهربائيًا
تتجلى مفارقة Totem Automobili GT Electric في مدى اتخاذ مبتكريها للخطوات لجعل تجربة القيادة أقل ... كهربائية قدر الإمكان. لقد حاولوا بشكل فعال محاكاة كل ما يمكن أن يجلبه محرك الاحتراق الداخلي لإثراء تجربة القيادة.
نعم ، لا تصدر هذه الكهرباء ضوضاء فحسب ، بل إنها أيضًا قادرة على محاكاة منحنيات عزم الدوران والقوة المختلفة ، ونسب ناقل الحركة (هل رأيت ذراع نقل السرعات بالداخل؟) ، وتأثير فرامل المحرك ، تمامًا كما لو كانت سيارة أصلية بمحرك احتراق. جميع المعلمات قابلة للتخصيص ويمكننا الاختيار من بين سلسلة من المحركات وتغييرها حسب رغبتنا.
نعم ، إنها عصا تحاكي عمل أمين الصندوق اليدوي الحقيقي!
لهذا الغرض ، تأتي GT Electric مجهزة أيضًا بـ 13 مكبرات صوت McFly ، قادرة على توليد ما يصل إلى 125 ديسيبل (!) من الصوت الخارجي ، من أجل ضمان أن كل الضوضاء وحتى الاهتزازات التي يمكن (يمكن) من محرك الاحتراق الداخلي فقط؟ ) توليد - أصبح Playstation حقيقيًا! لمحة عن المستقبل؟
فقط 20 وحده
من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأولى لسيارة Totem Automobili GT Electric في صيف عام 2022. وسيتم إنتاج 20 وحدة فقط - يبدو أن معظمها قد وجد مالكًا بالفعل ، كما تقول Totem Automobili - بأسعار تبدأ من 430.000 يورو!
