تبدو مستحيلة. لكنها ليست المرة الأولى ، ولن تكون الأخيرة ، التي يتم فيها التخلي عن الكلاسيكيات لمصيرها. اليوم نبلغ عن حالة أخرى من هذه الحالات.
مرآب لتصليح السيارات في الولايات المتحدة ، كارولينا الشمالية ، مغلق بالقفل والمفتاح منذ عام 1991. في الداخل؟ تخيل ... واحد فيراري 275 جي تي بي إنها شيلبي كوبرا ، بالإضافة إلى أ بي ام دبليو 3 سلسلة (E30) ، أ مورغان مع محرك V8 و انتصار TR-6.
ومع ذلك ، إذا كانت هناك قصص تتلخص في حقيقة أنه تم العثور على السيارات ، في هذه الحالة لدينا القصة الكاملة وسبب "التخلي" عن مصيرهم.
من اكتشفهم كان توم كوتر ، "صياد نادر" ، بعد أن اتصل به صديق مالك السيارة. المكان الذي تم فيه التخلي عن الكلاسيكيات تلقى أمر هدم من قبل السلطات.
المالك المخلص
كان صاحب الكلاسيكيات سعيدًا بشكل خاص بقيادة أي من عارضاته. من منا لا يملك ، أليس كذلك؟ حتى تكون السيارات جاهزة دائمًا لأي لفة ، ومع ذلك ، كان هناك ميكانيكي موثوق به ، مسؤول عن صيانة السيارات.لسوء الحظ ، توفي الميكانيكي بعد حادث دراجة نارية. من المفترض أن المالك لم يتمكن من العثور على شخص يمكنه الوثوق به ليحل محل الميكانيكي السابق ، مما أدى باستمرار إلى تأخير قرار العثور على شخص ما.
ظلت السيارات ثابتة ، منذ عام 1991 ، من دون ميكانيكي جديد يكون مسؤولاً عن صيانتها ، وبعد ذلك بقوا في المرآب حيث "تم انتشالهم" الآن. هل تبدو لك قصة ذات مصداقية؟
قيمة كبيرة
بعد أن تمكن توم كوتر من الوصول إلى المساحة التي بقيت فيها هذه النوادر النادرة ، ومع شركة تأمين متخصصة في السيارات القديمة عالية القيمة ، تمكن من التوصل إلى سعر لهذا الكنز على عجلات. تبلغ قيمة فيراري 275 جي تي بي وشيلبي كوبرا وحدهما ، وهما الأكثر قيمة ، حوالي 4 ملايين دولار ، أي أكثر من ثلاثة ملايين يورو.
بمقارنة هذين الاثنين ، ستكون قيمة الثلاثة المتبقية مجرد تغيير قليل.
مهجورة كالجديدة
ال فيراري 275 جي تي بي ، كان نموذجًا تم تصنيعه بين عامي 1964 و 1968. تم تصنيعها فقط 970 وحدة ، في إصدارات مختلفة للجسم ، وكلها بامتداد محرك 3.3 لتر V12 و 300 حصان . من بين 300 ، كان 80 فقط لديهم هيكل من الألومنيوم. تم العثور على 275 GTB بالتحديد من بين تلك 80. كما أن اللون الرمادي الفضي هو الأكثر ندرة في هذا الطراز ، والذي كان له أيضًا واجهة أمامية أطول مع مصابيح أمامية مغطاة بعدسة أكريليك.
كما لو أن كل هذا لم يكن كافيًا لإثبات أنه رائع ، فقد تم وضع علامة على عداد الأميال في سيارة فيراري ، فقط ، 20900 كيلومتر.
وماذا عن ملف شيلبي أصلي مع محرك محرك V8 بقوة 430 حصان ، التي بناها كارول شيلبي نفسه ، واستوردها من المملكة المتحدة وبيعت في الستينيات؟ تشير التقديرات إلى أنه لا يوجد حتى 1000 نسخة من هذه ، وفي حالتها الأصلية سيكون هناك عدد أقل بكثير. مرة أخرى ، سجل شيلبي حوله 30000 كيلومتر مغطاة.
على الرغم من أعشاش الفئران وأنسجة العنكبوت ، كانت جميع السيارات أصلية وبحالة جيدة نسبيًا.
مصير
كان لا بد من إزالة جميع السيارات حتى يمكن المضي قدمًا في هدم المرآب الذي بقيت فيه ، وكل شيء يشير إلى أن وجهتها ستكون مزاد Gooding & Company ، الذي سيقام في 9 مارس. سيتم بيع أي من هذه المقتنيات تمامًا كما تم العثور عليها ، وقد تزيد من قيمة كل منها ، لأنها في حالتها الأصلية.
في هذا الفيديو الأخير ، يمكنك مشاهدة عملية إزالة كل سيارة من المرآب الذي كانت موجودة فيه منذ عام 1991 ، وذلك بحذر شديد نظرًا لقيمة كل من هذه السيارات النادرة ذات الأربع عجلات.