بعد العديد من العروض التشويقية ، تعرفنا أخيرًا على التفاصيل الأولى لسيارة Mercedes-AMG GT الاختبارية هنا في جنيف. إنه أكبر جهد على الإطلاق من قبل العلامة التجارية الألمانية للجمع بين عالمين مختلفين في بعض الأحيان: الراحة والتطبيق العملي لسيارة السيدان والقدرة الديناميكية للسيارة الرياضية الفائقة النقية.
بمجرد النظر إلى شكل النموذج ، تم إنجاز المهمة بالكامل. يستحضر مفهوم AMG GT Concept الجديد خطوط الجيل الأول من CLS ويجمعها مع المظهر العصري القوي لعائلة AMG GT.
وفقًا للعلامة التجارية ، لن يختلف إصدار الإنتاج كثيرًا عن هذا المفهوم. بشرى سارة لمحبي الخطوط الجريئة. ومع ذلك ، لا تتوقع العثور على عناصر مثل مرايا الرؤية الخلفية باستخدام الكاميرات في إصدار الإنتاج.
أرقام رائعة
حتى الكشف عنها ، قبل بضع دقائق ، ظلت المواصفات الفنية لسيارة AMG GT الاختبارية في «سر الآلهة». ليس بعد الآن…
وفقًا للعلامة التجارية ، تستخدم AMG GT Concept محرك 4.0 لتر V8 مزدوج التوربو من AMG. لا شيء جديد حتى الآن - لقد كان حلاً أكثر من المتوقع.
حيث فوجئت العلامة التجارية الألمانية باعتماد محرك كهربائي - يوضع تحت المحور الخلفي - سيساعد محرك AMG GT مزدوج التوربو V8 على التغلب على 0-100 كم / ساعة في أقل من 3 ثوانٍ. إنها أول سيارة مرسيدس- AMG في التاريخ تعمل بنظام الدفع الهجين! تعلن علامة شتوتغارت التجارية عن أرقام مذهلة: 815 حصان من الطاقة.
لأولئك الذين يهتمون أكثر بالاستدامة ، اعلم أن AMG GT Concept يمكنها أيضًا الركوب في الوضع الكهربائي بنسبة 100٪. كم عدد الكيلومترات؟ لم يعرف بعد.
تنتشر شائعات هنا في جنيف مفادها أن مرسيدس- AMG قد تطلق نسخة GT4 من هذا الطراز - وبطبيعة الحال ، أكثر تركيزًا على الأداء. بالنسبة لتاريخ الإصدار ، فمن المتوقع أن تصل نسخة الإنتاج من AMG GT Concept إلى السوق في عام 2018.
حتى ذلك الحين ، لن تنام بورش باناميرا توربو إس إي-هايبرد جيدًا ...
