فيراري GTC4Lusso T الجديدة تطلق محرك V8 ونظام دفع خلفي

Anonim

قبل أسبوع من معرض باريس للسيارات ، أصبحت التفاصيل الأولى لنسخة المبتدئين من فيراري جي تي سي 4 لوسو ، جي تي سي 4 لوسو تي ، معروفة بالفعل. على عكس الطراز المعروض في جنيف ، اختارت ماركة كافالينو رامبانت في هذا الإصدار التنازل عن أولئك الذين كانوا الأوراق الرابحة الرئيسية من السيارة الرياضية الإيطالية: محرك V12 ونظام الدفع الرباعي.

الآن ، في هذا النموذج "المصمم للسائقين الذين يبحثون عن الاستقلالية والتنوع ومتعة القيادة الرياضية" ، تم إعطاء الدور الرئيسي للكتلة فائقة الشحن 3.9 V8 من منزل Maranello ، وهو تطور المحرك الذي تميز مع جائزة أفضل محرك لهذا العام. في Ferrari GTC4Lusso T ، ستنتج هذه الكتلة 610 أحصنة عند 7500 دورة في الدقيقة و 750 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى بين 3000 دورة في الدقيقة و 5250 دورة في الدقيقة.

لا ينبغي تفويتها: اكتشف أهم المستجدات في صالون باريس 2016

فيراري جي تي سي 4 لوسو تي

ميزة أخرى جديدة في GTC4Lusso T هي نظام الدفع الخلفي الجديد ، والذي ، بالتزامن مع المحرك الجديد ، يسمح بتخفيض الوزن بمقدار 50 كجم. ومع ذلك ، يحافظ الطراز الجديد على نظام التوجيه للعجلات الأربع (4WS) لقيادة أكثر سهولة قليلاً ، وهو نظام يعمل جنبًا إلى جنب مع التحكم في الانزلاق الجانبي (SSC3) لدخول وخروج أكثر كفاءة من المنعطفات.

في مجال الفوائد ، بناءً على القيم التي تكشف عنها العلامة التجارية ، لن يخيب أمل أولئك الذين يختارون إصدار الإدخال. يستغرق GTC4Lusso T 3.5 ثانية فقط من 0 إلى 100 كم / ساعة ، قبل أن تصل إلى 320 كم / ساعة من السرعة القصوى ، مقارنة بـ 3.4 ثانية من 0-100 كم / ساعة و 335 كم / ساعة من السرعة القصوى لـ GTC4Lusso.

من الناحية الجمالية ، تتميز السيارة الرياضية بنفس نمط "فرامل الرماية" مثل GTC4Lusso ، مع إعادة تصميم أمامية ، ومآخذ هواء منقحة وناشر خلفي محسّن ، وداخل المقصورة عجلة قيادة أصغر وأحدث نظام ترفيهي للعلامة التجارية (مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة). ستكون سيارة Ferrari GTC4Lusso T بالتأكيد واحدة من الشخصيات المميزة في معرض باريس للسيارات ، ابتداءً من أسبوع من الآن في العاصمة الفرنسية.

فيراري جي تي سي 4 لوسو تي

اقرأ أكثر