حظيت فيراري إف 8 تريبوتو باهتمام شركة Novitec ، المُعد الألماني الذي يميل إلى تركيز انتباهه ، قبل كل شيء ، على ماركات السيارات الإيطالية. اسم أحدث ابتكاراتك؟ فيراري اف 8 ان وايد.
لا يعني ذلك أن الأرقام التي تقدمها F8 Tributo ليست مرضية ومثيرة للاهتمام (جدًا!) ، ولكن Novitec رفعت المستوى أكثر ، وزادت من قوتها وعدلت مظهرها بشكل كبير ، وسمتها باسم "N-Largo".
من الخارج ، التغييرات ملحوظة بوضوح - تم تغيير جميع ألواح الهيكل تقريبًا - مما يبرز إضافة كميات كبيرة من ألياف الكربون ، وهي مادة موجودة في جميع الألواح تقريبًا.
قام المصمم الألماني فيتوريو ستروسيك بتوقيع "طقم" الهيكل العدواني ، وهو نفسه مؤلف العديد من الاستعدادات في الماضي ، مع أشهر إبداعاته التي كانت بورش 911 كنقطة انطلاق.
في حالة F8 N-Largo ، ينتقل الإبراز إلى العرض الإضافي فيما يتعلق بسيارة F8 Tributo العريضة جدًا بالفعل ، مما يبرر التسمية المختارة: إنها 13 سم (!) أعرض من سيارة الإنتاج الرياضية الفائقة.
الاختلافات عن F8 Tributo واسعة النطاق: مصدات أمامية وخلفية جديدة ، واقيات طينية جديدة (وموسعة) وتنانير جانبية ، ومقصورة محرك جديدة وجناح خلفي. فقدت المصابيح الأمامية أيضًا مآخذ الهواء الصغيرة التي تم وضعها فوقها ، بينما تبرز المرايا ذات الدعم غير العادي على الجانب ، بالإضافة إلى تطبيق ألياف الكربون على مقابض الأبواب.
نمت العجلات أيضًا لملء المساحة الإضافية لمصدات Novitec F8 N-Largo الجديدة والموسعة بشكل أفضل. يبلغ عرض الإطارات الأمامية الآن 21 بوصة (وعرض 9.5 بوصة) ، بينما يبلغ عرض الإطارات الخلفية 22 بوصة (12 بوصة) ، ويتم لفها بإطارات 255/30 R21 في الأمام و 335/25 R22 في الخلف.
أخيرًا ، "القلب" V8 ...
لا يقتصر الأمر على المظاهر. ترى F8 N-Largo أن قوة محرك V8 توربو مزدوج 4.0 في F8 Tributo تنمو بشكل كبير. وقد قفز محرك 720 حصاناً إلى قوة 818 حصان أكثر تعبيراً وعزم دوران يبلغ 770 نيوتن متر إلى 903 نيوتن متر من عزم الدوران.
وفقًا لشركة Novitec ، تسمح هذه القيم لـ F8 N-Largo بالوصول إلى 100 كم / ساعة في 2.6 ثانية فقط (مخزون 2.9 ثانية) ، و 200 كم / ساعة في 7.4 ثانية (7.9 ثانية) ، وهذا يتجاوز 340 كم / ساعة ح السرعة القصوى لنموذج الإنتاج.
لن تنتج Novitec سوى 15 وحدة من F8 N-Largo وقد وجدوا جميعًا مالكيها ... للمهتمين ، تقوم Novitec بإعداد F8 N-Largo Spider.