رأيناه كنموذج أولي في مهرجان Wörthersee الأخير ، وكما هو متوقع ، نحن نعرفه الآن كنموذج إنتاج. الجديد فولكس فاجن جولف GTI TCR إنه التطور النهائي لسيارة GTI والوداع المثالي لهذا الجيل من الفتحة الساخنة الأيقونية.
مستوحاة من سيارة غولف GTI TCR التنافسية ، الفائزة مرتين في بطولة TCR الدولية ، والتي أخذت اسمها منها ، تضيف Golf GTI TCR الجديدة المزيد من القوة إلى GTI التي نعرفها بالفعل.
هذا 45 حصان أكثر من أداء جولف جي تي آي ، أي محرك توربو سعة 2.0 لتر يولد 290 حصاناً - انتكاسة إلى Golf R - تنتقل إلى العجلات الأمامية من خلال علبة تروس مزدوجة القابض بسبع سرعات (DSG).
بالطبع ، يجب أن تكون الفوائد أعلى. يمكن للقوة التي تبلغ قوتها 290 حصانًا إطلاق سيارة غولف GTI TCR بسرعة تصل إلى 100 كم / ساعة في 5.6 ثانية (أقل من 0.6 ثانية من الأداء) وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة ، والتي يمكن أن تصل إلى 260 كم / ساعة إذا اخترنا الخيارات الصحيحة.
ترقيات
تأتي سيارة غولف GTI TCR الجديدة بشكل قياسي مع ترس تفاضلي ذاتي القفل وأقراص مكابح مثقبة ومقاعد رياضية جديدة (بألياف دقيقة وتصميم جديد) وعجلات بلفيدير مقاس 18 بوصة (بدلاً من ذلك ، عجلات من سبائك ميلتون كينز مقاس 18 بوصة).
كما أنها تأتي مع أغطية مرايا سوداء ، وحواف جانبية ممتدة ، وجناح أمامي ، وجناح خلفي TCR ، وموزع خلفي ، وشعار TCR على الطريق عند فتح الأبواب. حصريًا عجلة القيادة الرياضية الجديدة المصنوعة من الجلد المثقب. مثل السيارة المنافسة ، توجد علامة حمراء على عجلة القيادة عند الساعة 12 ظهرًا.
لكنها لا تتوقف عند هذا الحد ... اختياريًا ، يمكن تخصيص جولف GTI TCR الجديدة بزخرفة جانبية وأغطية مرايا من ألياف الكربون وسقف أسود وأخيراً حزمتان من المعدات.
ال الحزمة الأولى (2350 يورو في ألمانيا) تشمل عجلات Reifnitz مقاس 19 بوصة ، مصحوبة بإطارات 235/35 R19 ؛ التعزيز من السرعة القصوى إلى 260 كم / ساعة ، نسخة رياضية من التخميد الخلفي ، ونظام التحكم بالهيكل DCC.
ال الحزمة الثانية الأكثر تكلفة (3200 يورو في ألمانيا) تتميز بعجلات بريتوريا مقاس 19 بوصة بإطارات 235/35 R19 شبه زلقة ، وتقدم نفس الخيارات الموجودة في الحزمة الأولى. كما أنه يوفر مسامير للعجلات مع أمان إضافي ضد السرقة.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.