تذكر إبرو؟ تعود العلامة التجارية الإسبانية بشاحنة كهربائية

Anonim

يحمل نفس الاسم كواحد من أكبر الأنهار في شبه الجزيرة الأيبيرية ، ولا يزال الإيبرو الإسباني جزءًا من خيال nuestros hermanos ، مع وجود شاحناته وحافلاته وشاحناته وسيارات الجيب والجرارات بشكل منتظم على طرق إسبانيا لعقود من الزمن وليس فقط. كما كان لهم وجود مهم في البرتغال.

تأسست في عام 1954 ، اختفت إيبرو في عام 1987 بعد أن استحوذت عليها نيسان. الآن ، بعد ما يقرب من 35 عامًا ، أصبحت العلامة التجارية الإسبانية الشهيرة التي أنتجت (وسوقت) نيسان باترول جاهزة للعودة بفضل شركة EcoPower.

هذه العودة هي جزء من مشروع طموح جمع العديد من الشركات الإسبانية والذي ينوي الاستفادة من المصنع الذي ستغلقه نيسان في برشلونة بإسبانيا.

العودة في الوضع الكهربائي

يتكون الطراز الأول من سيارة إيبرو العائدة من شاحنة كهربائية بنسبة 100٪ ولا يوجد الكثير من المعلومات عنها حتى الآن - ستكون قادرة على استخدام أسس نيسان نافارا ، التي تم إنتاجها في برشلونة - باستثناء مجموعة من الصور التي تتوقع نموذجًا بمظهر معاصر وحتى عدواني.

في وقت لاحق ، تتمثل الخطة في إنشاء ليس فقط مجموعة كاملة من المركبات الصالحة لجميع التضاريس ، ولكن أيضًا للحفاظ على إنتاج بعض الطرز التي تنتجها نيسان حاليًا في برشلونة ، مثل e-NV200 ، ولكن تحت علامة تجارية جديدة.

لكن هذا مجرد "غيض من فيض". بالإضافة إلى هذه المركبات الخفيفة ، من المخطط أيضًا إنتاج مركبات صناعية ومنصات للحافلات الكهربائية والشاحنات الصغيرة.

إيبرو بيك اب
إن شاحنة البيك أب إبرو هي مجرد المرحلة الأولى من مشروع طموح.

من الأهداف الأخرى لهذا المشروع المشاركة في داكار في عام 2023 ، وهي مسابقة كانت Acciona (التي أبدت بالفعل اهتمامًا بشراء العديد من وحدات البيك أب) رائدة في استخدام النماذج الكهربائية.

مشروع طموح (جدا)

بالإضافة إلى إعادة إطلاق Ebro ، يشارك هذا المشروع شركات مثل QEV Technologies أو BTECH أو Ronn Motor Group التي تتوقع "ثورة كهربائية" حقيقية في إسبانيا.

وبحسب الشركات التي تقف وراء المشروع ، فإن هذا يمثل استثمارًا بقيمة 1000 مليون يورو على مدى السنوات الخمس المقبلة وخلق 4000 فرصة عمل مباشرة و 10 آلاف وظيفة غير مباشرة.

تكمن الفكرة في إنشاء "مركز إزالة الكربون" ، والاستفادة من التسهيلات التي لن تستخدمها نيسان في برشلونة لتحويل إسبانيا إلى شركة رائدة في مجال التنقل الكهربائي.

وبالتالي ، فإن المشروع يتضمن إنتاج خلايا الوقود (مع سيستيم) ؛ إنشاء مركز تجانس واعتماد البطارية (مع APPLUS) ؛ تصنيع أنظمة تبديل البطاريات للمركبات الصغيرة (مع VELA Mobility) ؛ إنتاج البطاريات (مع EURECAT) وإنتاج عجلات من ألياف الكربون (مع W-CARBON).

اقرأ أكثر