لقد مر ما يقرب من نصف عام منذ أن أبلغنا عن أن مستقبل ذكي يمكن أن يكون على السلك. الآن ، وفقًا لصحيفة الأعمال الألمانية هاندلسبلات ، سيتم تحديد هذا المستقبل بنهاية هذا العام من قبل Daimler ، مجموعة السيارات التي تتحكم أيضًا في Mercedes-Benz.
الأسباب الكامنة وراء القرار المحتمل والجذري مرتبطة بـ عدم قدرة سمارت على جني الأموال.
لا تكشف شركة Daimler عن الأداء المالي لعلاماتها التجارية بشكل منفصل ، ولكن خلال 20 عامًا من وجودها (ظهرت في عام 1998) ، يقدر المحللون أن خسائر Smart تصل إلى عدة مليارات من اليورو.
ولا التطوير المشترك مع رينو للجيل الثالث من لاثنين يبدو أن تقاسم تكاليف التطوير مع Twingo والعودة بأربعة ، قد جلب الربحية المرجوة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
الضغط من جانب سمارت لتحقيق النتائج. سيتم استبدال ديتر زيتشه ، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة Daimler ، وأحد حماة ومناصري بقاء Smart ، على رأس المجموعة من قبل Ola Kallenius ، المدير الحالي للتطوير ، وسيرة ذاتية ذات خبرة في AMG ، حيث نموذج الأعمال لـ النماذج القوية والمكلفة فعالة من حيث التكلفة ولها ما يبررها.
وبحسب مصادر الصحيفة الألمانية ، فإن علا كالينيوس لن تواجه مشاكل "في قتل العلامة إذا لزم الأمر". هو نفسه تحت ضغط - انخفضت أرباح دايملر بنسبة 30٪ العام الماضي ، بحيث بعد تولي قيادة المجموعة ، يجب أن تنخفض التكاليف ويجب أن ترتفع الربحية ، مما يعني ضمناً تدقيقاً صارماً لجميع أنشطة المجموعة.
قد تؤدي الاستراتيجية المحددة لتحويل Smart إلى علامة تجارية كهربائية 100٪ ، بدءًا من العام المقبل ، إلى نتائج عكسية لضمان قابليتها للاستمرار في المستقبل ، وكل ذلك بسبب التكاليف المرتفعة التي سيترتبها هذا التحول.
مستقبل سمارت؟ دعنا نترك هذا الاقتباس من Evercore ISI ، وهو بنك استثماري ، في ملاحظة لمستثمريه:
لا يمكننا أن نرى كيف يمكن لشركة صغيرة ألمانية أن تحقق أرباحًا ؛ التكاليف ببساطة باهظة.