بعد أسابيع قليلة مضت أبلغناكم بالتجدد كيا بيكانتو في نسخته التي تستهدف كوريا الجنوبية ، نوفرها اليوم بالفعل في وضع "المواصفات الأوروبية".
من الناحية الجمالية ، الأخبار هي نفسها التي وصفناها بالفعل عند تقديم النسخة الموجهة إلى السوق الكورية الجنوبية.
لذلك ، في الفصل الجمالي ، الأخبار الكبيرة مبنية على نسختين "X-Line" و "GT-Line".
إصدارات GT-Line و X-line
في كلتا الحالتين ، تم إعادة تصميم المصدات وتتميز الشبكة الأمامية بالتفاصيل باللون الأحمر (GT-Line) أو الأسود (X-Line).
اشترك في نشرتنا الإخبارية
في حالة طراز "GT-Line" من كيا بيكانتو ، كان الهدف هو منحها مظهرًا رياضيًا. وبالتالي ، فإن المصد لديه مدخل هواء أكبر وله تفاصيل باللون الأسود اللامع.
في X-Line ، نجد ألواحًا واقية ، مع عناصر زخرفية تحاكي المعدن مع شعار "X-Line" من بين تفاصيل أخرى ، كل ذلك لتقديم مظهر أكثر قوة ومغامرة.
ازدياد التكنولوجيا
كما قلنا لك في المرة الأولى التي تحدثنا فيها عن كيا بيكانتو التي تم تجديدها ، كان التعزيز التكنولوجي أحد الرهانات الرئيسية في هذا التجديد.
لذلك ، أصبح لدى Picanto الآن شاشة مقاس 8 بوصات لنظام المعلومات والترفيه و 4.2 بوصة أخرى على لوحة العدادات.
مجهزة بنظام المعلومات الترفيهي الجديد UVO "Phase II" ، تتميز Kia Picanto بتقنية Bluetooth و Apple CarPlay و Android Auto بشكل قياسي.
الشاشة مقاس 8 بوصات تحل محل الشاشة السابقة مقاس 7 بوصات.
في مجال السلامة ، كما ذكرنا ، سيكون لدى بيكانتو أنظمة مثل تحذير النقطة العمياء ، ومساعدة الاصطدام الخلفي ، والفرملة التلقائية للطوارئ ، والتحذير من مغادرة المسار وحتى انتباه السائق.
وتحت الغطاء؟
أخيرًا ، نأتي إلى ما هو الفرق الكبير بين كيا بيكانتو الأوروبية والكورية الجنوبية: الميكانيكا.
لذلك ، سيكون لدى كيا بيكانتو في أوروبا محركان جديدان للبنزين "سمارت ستريم".
الأول ، محرك 1.0 T-GDi يولد 100 حصان . الثاني ، الغلاف الجوي ، له أيضًا 1.0 لتر وقوة 67 حصان. الجديد أيضًا هو الظهور الأول لعلبة تروس يدوية آلية بخمس سرعات.
مع الوصول إلى أوروبا المقرر إجراؤه في الربع الثالث من عام 2020 ، لم يُعرف بعد كم ستكلف سيارة كيا بيكانتو التي تم تجديدها في البرتغال أو متى ستتوفر في سوقنا.