في نفس العام الذي كان فيه سيتروين تحتفل بالذكرى المئوية لتأسيسها ، دخلت العلامة التجارية الفرنسية عالم الراليات في القدم اليمنى. فاز سيباستيان أوجييه ، وهو يقود سيارة Citroën C3 WRC ، بسباق مونت كارلو للمرة السابعة (السادسة على التوالي).
في سادس أضيق مسيرة في التاريخ ، أشار سيباستيان أوجييه إلى عودته إلى سيتروين بفوزه 2.2 ثانية (أقصر تقدم في تاريخ مونتي كارلو رالي) على سائق هيونداي تييري نوفيل. وفاز بالمركز الثالث أوت تاناك من تويوتا ، الذي قاد السباق في المرحلة الأولى.
أما بالنسبة لعائد سيباستيان لوب ، فقد تمكن ، بعد يوم واحد فقط من الاختبار على متن Hyundai i20 WRC ، من الوصول إلى المركز الرابع في الرالي التاريخي ، مما يثبت أنه لا يزال اسمًا لا يستهان به. من بين WRC أيضًا ، لاحظ النتيجة التي حققتها M-Sport's Ford Fiesta WRCs ، والتي لم يتمكن أي منها من الوصول إلى المراكز العشرة الأولى.
100 فوز في حوالي 20 عامًا
كما قلنا لك بالفعل ، فإن الانتصار الذي حققه سيباستيان أوجييه بقيادة سيتروين C3 WRC يتوافق مع الانتصار رقم 100 للعلامة التجارية الفرنسية في الرالي العالمي ويظهر بعد حوالي 20 عامًا من الأول ، عندما كان فيليب بوغالسكي ، في ضوابط a سيتروين كسارا كيت كار ، رالي 1999 في كاتالونيا.
تدرس Citroën عدد انتصارات WRC كما نعرفها اليوم ، والتي ظهرت في عام 1973 - كانت العلامة التجارية الفرنسية قد انتصرت بالفعل في التجمعات من قبل ، مع DS غير المحتمل كآلة مهاجمة.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب
منذ ذلك الحين ، جمعت Citroën انتصارات في عالم الرالي ويرجع ذلك أساسًا إلى الاسم الذي يتم تشغيله الآن بألوان أخرى: سيباستيان لوب. هل هذا مع 79 انتصارات في تاريخها ، كل ذلك في ضوابط طرازات Citroën ، ليس من الصعب معرفة من ساهم أكثر في الرقم التاريخي الذي تم تحقيقه الآن.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.