بعد كشف النقاب عن الجيل الجديد من كورسا ، تكشف أوبل الآن عن إعادة تصفيف أخرى من أفضل مبيعاها ، أسترا. تم إطلاق الجيل الحالي من النموذج الألماني في عام 2015 ، وبالتالي يرى تجدد حججه في محاولة للبقاء مواكبًا للحداثة في الجزء C التنافسي دائمًا.
من الناحية الجمالية ، كانت التغييرات سرية (جدًا) ، وتم تلخيصها عمليًا في مصبغة جديدة. وهكذا ، في الخارج ، كان العمل أكثر تركيزًا على الديناميكا الهوائية ، مما سمح للنموذج الألماني برؤية تحسن معامله الديناميكي الهوائي (في نسخة الحوزة ، Cx هو 0.25 فقط وفي نسخة هاتشباك عند 0.26).
كان كل هذا التركيز على الديناميكا الهوائية جزءًا من جهود أوبل لجعل Astra أكثر كفاءة وكان معلمها الرئيسي هو اعتماد المحركات الجديدة من قبل النموذج الألماني.
محركات Astra الجديدة
كان التركيز الرئيسي لتجديد Astra على المحركات. وهكذا ، تلقى طراز أوبل جيلًا جديدًا من محركات الديزل والبنزين ، وكلها بثلاث أسطوانات.
يبدأ عرض البنزين بسعة 1.2 لتر مع ثلاثة مستويات للطاقة: 110 حصان و 195 نيوتن متر و 130 حصان و 225 نيوتن متر و 145 حصان و 225 نيوتن متر ، ويرتبط دائمًا بعلبة تروس يدوية بست سرعات. في الجزء العلوي من عرض البنزين ، نجد 1.4 لترًا أيضًا مع 145 حصانًا ولكن 236 نيوتن متر من عزم الدوران وعلبة التروس CVT.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
يعتمد عرض الديزل على 1.5 لتر مع مستويين من الطاقة: 105 حصان و 122 حصان. في نسخة 105 حصان ، يبلغ عزم الدوران 260 نيوتن متر وهو متاح فقط مع علبة تروس يدوية من ست سرعات. أما بالنسبة للنسخة 122 حصان ، فلديها 300 نيوتن متر أو 285 نيوتن متر من عزم الدوران اعتمادًا على ما إذا كانت مرتبطة بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي غير مسبوق من تسع سرعات.
وفقًا لأوبل ، فإن اعتماد هذه المجموعة من المحركات جعل من الممكن تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من البنزين أسترا بنسبة 19 ٪. يستهلك المحرك سعة 1.2 لتر ما بين 5.2 و 5.5 لتر / 100 كم وينبعث من 120 إلى 127 جم / كم. يستهلك 1.4 لتر ما بين 5.7 و 5.9 لتر / 100 كم وينبعث من 132 إلى 136 جم / كم.
أخيرًا ، تعلن نسخة الديزل عن استهلاك ما بين 4.4 و 4.7 لتر / 100 كم وانبعاثات تبلغ 117 و 124 جم / كم في الإصدارات ذات ناقل الحركة اليدوي وبين 4.9 إلى 5.3 لتر / 100 كم و 130 إلى 139 جم / كم للإصدار المزود بناقل حركة أوتوماتيكي.
هيكل محسّن وتقنية محسّنة
بالإضافة إلى المحركات الجديدة ، قررت أوبل أيضًا إجراء بعض التحسينات على هيكل Astra. وبالتالي ، فقد وفرت له مخمدات صدمات بتكوين مختلف ، وفي الإصدار الرياضي ، اختارت أوبل التخميد "الأصعب" ، وتوجيه أكثر مباشرة واتصال واتس على المحور الخلفي.
على المستوى التكنولوجي ، تلقت Astra كاميرا أمامية محسّنة وأنظمة معلومات وترفيه محسّنة وحتى لوحة أجهزة رقمية. مع الطلبات المقرر أن تبدأ في غضون أسابيع قليلة ومن المقرر تسليم الوحدات الأولى في نوفمبر ، فإن أسعار Astra المجددة غير معروفة بعد.