والتر روهرل ، "عملاق الرالي" بطل العالم مرتين (1980 و 1982) ، يبلغ الآن 69 عامًا. وهي موجودة من أجل المنحنيات ...
منهجي ومنضبط وسريع بشكل رهيب. كان والتر روهرل من أوائل سائقي الراليات الذين تبنوا طريقة عمل وتدريب تتجاوز القيادة "النقية والصعبة". في الوقت الذي كان من الشائع فيه نسبيًا رؤية الدراجين وهم يدخنون سيجارة قبل بدء المرحلة ، كان روهرل ينتبه بالفعل إلى أصغر تفاصيل نظامه الغذائي - بمعنى آخر ، رياضي حقيقي في وقت أكد فيه الدراجون أنفسهم قبل كل شيء من أجله. المواهب الطبيعية ، مع إعطاء أهمية قليلة لمنهجيات التدريب خارج المسيرات.اليوم ، في سن 69 ، ربما كان هذا الانضباط هو الذي أكسبه الشكل الجسدي الممتاز الذي لا يزال يتمتع به - حتى اليوم ، أينما كان ، لا يتخلى والتر روهرل عن ركوب الدراجة لفترة طويلة كل يوم.
بالحديث عن الدراجات ، أنا متأكد من أنك تعرف كل تفاصيل مسيرة هذا "الرالي العملاق" الذي يبلغ ارتفاعه 1.88 مترًا - وإلا ، تحقق من ذلك هنا - لذا دعني لا أكرر ما تعرفه بالفعل وأخبرك بحلقة لا أفعلها إنه معروف جيدًا ولكن هذا يخبرنا كثيرًا عن شخصية والتر روهرل. هذه الحلقة أخبرني بها دومينغوس بيدادي ، «السيد AMG» - اسم آخر لا يحتاج إلى مقدمة.
ذات صلة: تعرف على الموقعين أدناه الذين فرضوا نهاية المجموعة "ب" منذ 30 عامًا
دعا دومينغوس بيداد قبل بضع سنوات (ليس كثيرًا ...) الطيار الألماني للحضور إلى البرتغال ، للمشاركة في حدث في إستوريل أوتودروم. قدم Röhrl مطلبين فقط: توفير دراجة والذهاب إلى مطعم معين في Cascais (المفضل لديه) لتناول طعام الغداء. بعد تلبية هذين المطلبين ، جاء والتر روهرل إلى البرتغال.
الآن أصبحت الأمور مثيرة للاهتمام ... وصل Röhrl إلى حلبة Estoril ، وركب السيارة ، وأخذ 3 دورات من المسار البرتغالي وفي اللفة الثانية كان قد تغلب بالفعل على جميع السائقين (!) الذين كانوا هناك لعدة أيام (!) ). نزل من السيارة وتحدث بتواضع مع الحاضرين وذهب في جولة بالدراجة عبر سيرا دي سينترا. بسيط أليس كذلك؟ نعم ...