بعد أن قام بالفعل بتحويل Audi RS Q8 أو Ford GT ، قرر Mansory تطبيق معرفته على Ferrari F8 Tribute وأنشأ F8XX.
من الناحية المرئية ، كما هو معتاد في Mansory ، فإن الاعتدال واضح ... بغيابه. تأتي F8 Tribute هذه مع طلاء حصري "Catania Green" مع تفاصيل ذهبية متباينة ، بنفس لون العجلات الأمامية الجديدة مقاس 21 بوصة والعجلات مقاس 22 بوصة.
تلقت السيارة الإيطالية الرياضية الفائقة أيضًا مصدات جديدة تقطع بقوة أكبر مع ملحقات ديناميكية هوائية متعددة وتفاصيل من ألياف الكربون المزورة ، وهي مادة تُستخدم أيضًا في المرايا ومآخذ الهواء الجانبية.
أخيرًا ، تحتوي F8XX أيضًا على جناح أمامي جديد ، ومشتت خلفي جديد وأكبر ، وشهدت منافذ العادم تغير موقعها و- ... خصيصًا للدارات المستندة إلى LaFerrari.
الداخلية والميكانيكا أيضا مع ميزات جديدة
في الداخل ، تكون التغييرات أكثر سرية ، حيث يقتصر موقع Mansory على تطبيق بعض شعاراته واستبدال الجلد الأصلي بالجلد البيج بتفاصيل بيضاء.
أما بالنسبة للميكانيكا ، فيبدو أن المحركين 721 حصانًا و 770 نيوتن متر المقدمين كمعيار قياسي في سيارة F8 Tributo بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 3.9 لترًا غير كافيين لمانسوري. لذلك طبق المُعد الشهير معرفته على برنامج إدارة المحرك وكانت النتيجة زيادة القوة إلى 893 حصانًا وعزم الدوران إلى 980 نيوتن متر.
والنتيجة النهائية هي تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة يتم في 2.6 ثانية (الاحتياجات الأصلية 2.9 ثانية) وسرعة قصوى تبلغ 354 كم / ساعة بدلاً من السرعة الأصلية البالغة 340 كم / ساعة.
