بعد توقعها عدة مرات ، تلقت سيارات الدفع الرباعي الصغيرة / الكروس أوفر من جيب وفيات "الضوء الأخضر" من Stellantis.
استنادًا إلى منصة CMP (مثل Peugeot 208 و 2008 و Opel Corsa و Mokka و Citroën C4 و DS3 Crossback) ، سيكون لهذه الكروس أوفر ، منذ البداية ، "شقيق" من Alfa Romeo.
ومع ذلك ، وفقًا لـ Automotive News Europe ، لم تتم الموافقة على طراز Alfa Romeo من قبل Stellantis. أما أسباب هذا التأخير فلا تزال مجهولة.
ما هو معروف بالفعل
سيتم إنتاج طرازي جيب وفيات (وألفا روميو إذا تمت الموافقة عليهما) في مصنع FCA السابق (الآن Stellantis) في تيشي ، بولندا.وفقًا لـ Automotive News Europe ، يبدأ إنتاج طراز Jeep في نوفمبر 2022 وطراز Fiat في أبريل 2023. ومن ناحية أخرى ، يجب أن تكون المحركات هي تلك التي نعرفها بالفعل من الطرز الأخرى التي تستخدم منصة CMP.
أهداف طموحة
بدءًا من طراز Jeep ، سيتم وضع هذا أسفل Renegade وسيكون منظور الإنتاج عند 110 آلاف وحدة / سنويًا.
وفقًا لـ Automotive News Europe ، يجب أن يصل هذا أولاً بمحرك يعمل بالبنزين ، يليه الإصدار الكهربائي في فبراير 2023 وآخر هجين خفيف في يناير 2024.
من ناحية أخرى ، سيستهدف طراز فيات 130 ألف وحدة / سنة ويجب أن يكون لها خمسة أبواب ، مستندة في أسلوبها على مفهوم Centoventi الذي تم الكشف عنه في جنيف. ومن المتوقع أن تصل النسخة الكهربائية في مايو 2023 والنسخة الخفيفة الهجينة في فبراير 2024.
أخيرًا ، إذا تمت الموافقة على طراز Alfa Romeo ، الذي يمكن أن يكون اسمه Brennero ، فإن أهداف الإنتاج تبلغ 60.000 وحدة / سنويًا. في حالة الموافقة ، يجب أن يبدأ إنتاج هذا الكروس في أكتوبر 2023 ، بدءًا من الإصدار الكهربائي قريبًا.
في وقت لاحق ، في مارس 2024 ، من المفترض أن تصل نسخة الدفع الرباعي الخفيفة الهجينة مع إصدار الدفع الرباعي فقط في يوليو 2024. كما هو متوقع ، من المتوقع أيضًا أن يصل نظام الدفع الرباعي هذا إلى موديل جيب.
الآن يبقى أن نرى ما إذا كانت الطرز التي تم إنتاجها بالفعل في مصنع Tychy ، Fiat 500 بمحرك احتراق و Lancia Ypsilon ، ستستمر في الإنتاج "جنبًا إلى جنب" مع سيارات الدفع الرباعي / كروس أوفر الجديدة.
المصدر: أخبار السيارات أوروبا.