تم الكشف عن مجموعة بيجو الهجينة الإضافية في معرض باريس للسيارات العام الماضي ، وهي متاحة الآن للطلب في السوق المحلية.
كما تعلم ، فهي تستند إلى ثلاثة طرازات: 508 Hybrid (في طرازات الصالون والشاحنات الصغيرة) ، و 3008 Hybrid وحتى 3008 Hybrid4 ، أقوى طريق على الإطلاق لـ Peugeot.
كوسيلة لدعم العملاء "في الانتقال إلى الكون الهجين الإضافي" ، ستقدم العلامة التجارية الفرنسية للعملاء الخاصين أيضًا محطة طاقة أحادية الطور 7.4 كيلو واط والتركيب المقابل.
الهجينة المكونات في بيجو
بقدر ما يتعلق الأمر 3008 Hybrid4 ، فهي تحتوي على دفع رباعي ومحركين كهربائيين بقدرة 80 كيلووات (109 حصان) ومحرك بنزين بقوة 200 حصان للحصول على قوة مشتركة 300 حصان وعزم دوران 520 نيوتن متر. أما بالنسبة للحكم الذاتي في الوضع الكهربائي ، فهذا بواسطة 59 كم.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
3008 Hybrid هو فقط الدفع بالعجلات الأمامية و 225 حصان قوة مشتركة - 80 كيلوواط (109 حصان) من محرك كهربائي ومحرك بنزين 180 حصان. من الشائع في الإصدارين Hybrid و Hybrid4 حقيقة أن كلاهما يوفر مقصورة للأمتعة بسعة 395 لترًا.
أخيرًا ، يجمع 508 Hybrid محرك PureTech بقوة 180 حصانًا ومحرك كهربائي 80 كيلو واط (109 حصان) للحصول على 225 حصان قوة مشتركة . من حيث الاستقلالية في الوضع الكهربائي بنسبة 100٪ ، تقدم هاتشباك 54 كم والشاحنة 52 كم . أما عن سعة الأمتعة فهي 487 لترًا في الصالون و 530 لترًا في الشاحنة.
تشترك سيارات بيجو الهجينة الثلاثة في وجود ثلاثة أوضاع قيادة مختلفة: الكهربائية والهجينة والرياضية ووظائف "الفرامل" (التي تبطئ السيارة دون الحاجة إلى استخدام الفرامل) و "e-SAVE" ، والتي تحافظ على سيتم استخدام الاستقلالية الكهربائية لاحقًا في الرحلة. حصريًا لإصدار Hybrid4 هو وضع الدفع الرباعي ، أي الدفع الرباعي.
كم ستكون التكلفة؟
من المقرر وصولها في بداية العام المقبل ، يمكن بالفعل طلب سيارات بيجو الهجينة الإضافية في السوق الوطنية. الأسعار:
| إغراء | جي تي لاين | جي تي | |
|---|---|---|---|
| 3008 هجين 225 حصان e-EAT8 | 45125 يورو | 47425 يورو | 49925 يورو |
| 3008 هجين 4300 حصان e-EAT8 | — | 52425 يورو | 54925 يورو |
| 508 سيدان هايبرد 225 حصان e-EAT8 | 46445 يورو | 49245 يورو | 53745 يورو |
| 508 SW هايبرد 225 حصان e-EAT8 | 47945 يورو | 50745 يورو | 55245 يورو |