تعد بيجو خصومها من الوزن الثقيل لميني كوبر إس ، بولو جي تي آي ، كليو آر إس ، سيتروين DS3 والشركة.
في المناظر الطبيعية المتجمدة لقرية اسكندنافية صغيرة اكتشف زملاؤنا Worldcarfans سيارة بيجو 208 GTI المستقبلية في اختبارات التطوير.
على الرغم من أن بيجو لديها تقاليد رياضية ضخمة عندما يتعلق الأمر بصواريخ الجيب ، منذ انقراض 106 GTI و 106 Rally ، لم تطلق العلامة التجارية الفرنسية أي سيارة للجزء الذي يستحق تراثها الرياضي الذي يعود إلى أواخر التسعينيات والثمانينيات. يستحق الحديث عن 205 GTI أليس كذلك؟
لم يكن لسيارة بيجو 206 آر سي ، على الرغم من قوتها وحسن تصرفها ، رحلة لا تُنسى ، ولم يتمكن خلفها 207 أبدًا من الضغط على الأوزان المثبتة في الجزء على الرغم من الاعتراف بصفاتها. على ما يبدو ، تريد بيجو عكس هذا الموقف مع سيارة 208 GTI الجديدة ، وهو نموذج يظهر لأول مرة في هذه الصور متنكراً كنسخة تقليدية. بعبارة أخرى ، لا توجد تغييرات جمالية تنكر أن هذه هي النسخة "الحارة" من سيارة 208 الجديدة.
بالنسبة لسيارة 208 GTI الجديدة ، من المتوقع وجود مصدات رياضية ، مع مآخذ هواء أكثر بروزًا ، وعجلات حصرية للطراز ، من بين تغييرات أخرى في التفاصيل الخارجية التي ستمنحها مظهرًا أكثر تميزًا عن باقي المجموعة.
ولكن إذا كان علينا الانتظار في المجال الجمالي لمعرفة ما تخبئه لنا العلامة التجارية الفرنسية ، في مجال الميكانيكا ، أعلنت مصادر قريبة من العلامة التجارية بالفعل أن 208 الجديدة ستجمع وحدة بنزين توربو سعة 1.6 لتر ، من مجموعة PSA ، لدينا بالفعل. معروفة من Peugeot RCZ ولكن في إصدار أقل "زجاجي" لا يزال يطور قوة 158 حصانًا. ومع ذلك ، يبدو أن العلامة التجارية لا تستبعد إمكانية إطلاق نسخة أكثر جذرية من النموذج بقوة أكبر من 200 حصان. ليس سيئا…
في مجال الهيكل ، من المتوقع أيضًا تحسينات كبيرة مقارنة بالنموذج الأساسي ، مع تضمين روابط أرضية ذات طابع رياضي ، ووجود تفاضل ذاتي القفل (حتى لو كان إلكترونيًا) لإدارة توصيل عزم الدوران إلى المحور الأمامي.
النص: جيلهيرمي فيريرا دا كوستا
المصدر: worldcarfans