يونيو الماضي، فورد وفولكس فاجن توقيع مذكرة تفاهم لشراكة إستراتيجية تركز على تطوير المركبات التجارية. أولا ، لا شيء غير عادي هنا. تدخل مجموعات الأعمال أو الشركات المصنعة باستمرار في شراكات مع بعضها البعض ، سواء لتطوير منتجات أو خدمات أو تقنيات جديدة.
أليست هذه هي الشراكة الأولى بين العملاقين - AutoEuropa ، أي شخص ...؟ لكن في الوثيقة المنشورة هناك تلميحات إلى أنه يمكن أن يكون بداية لشيء آخر. كما تشير المذكرة ، فإن الشركتين تستكشفان مشاريع في مجالات مختلفة - وليس فقط المركبات التجارية - بالإضافة إلى النية في "تقديم خدمة أفضل للاحتياجات المتطورة للعملاء".
انخرط محلل الصناعة "مجسات" في الحمل الزائد بهذا الإعلان. وفقًا لمكتب ديترويت ، الذي طرح إمكانية حدوث اندماج بين الشركتين ، فورد وفولكس فاجن ، فإن هذا يرجع إلى لحظة الأحداث.
النجوم اصطفوا؟
إذا كان من ناحية معقل يبدو أنه يفتقر إلى مسار واضح للمستقبل ، ويكشف عن العديد من النوايا ، ولكن القليل من التدابير العملية - سواء من حيث الكهربة والقيادة الذاتية وحتى خدمات التنقل والاتصال - فولكس فاجن ، من ناحية أخرى ، لم يتم تحديد هذا المستقبل بشكل أفضل فحسب ، بل سيكون له أيضًا وجود قوي في سوق أمريكا الشمالية مرغوب فيه للغاية - وهو منصب أصبح الوصول إليه أكثر صعوبة بعد ديزل جيت - عندما بدأ لديك إمكانية الوصول إلى الكثير من سيارات F-150 المربحة ، وحارس المستقبل ، وغيرها من سيارات الدفع الرباعي الشهيرة.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
بمعنى آخر ، لن يكون الأمر مختلفًا كثيرًا عن المحادثات التي أجريت في الماضي مع FCA ، حيث إنها ستتيح الوصول إلى رام القوي بشكل متزايد وسيارة الجيب العالمية المتزايدة. علاوة على ذلك ، قد يكون المسار التنازلي لقيمة أسهم Ford في الآونة الأخيرة فرصة مثالية لشركة فولكس فاجن لإضافتها إلى قيمة أرخص.
علاوة على ذلك ، تكافح فورد في مختلف المراحل العالمية ، مثل أوروبا وأمريكا اللاتينية والصين ، حيث تتمتع فولكس فاجن بقوة. في أوروبا على وجه الخصوص ، زادت الصعوبات مع خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، حيث أن المملكة المتحدة هي سوقها الرئيسي في هذه القارة ، وهي بلد يوجد فيه أيضًا وحدات إنتاج.
الإنكار
لكن فورد قد دحض بالفعل مثل هذه الشائعات. متحدثًا إلى Motor1 ، صرح ممثل شركة Ford أن "كل من فولكس فاجن وفورد كانا واضحين جدًا: أي تحالف استراتيجي لن يتضمن اتفاقيات مشاركة ، بما في ذلك تبادل الأسهم".
هناك عقبات حقيقية تحول دون تحقيق هذه الفرصة - الرفض المحتمل لعائلة فورد ، التي لا تزال تتمتع بسلطة هائلة في اتخاذ القرار داخل الشركة ؛ وكذلك الاختلافات الثقافية بين هذه الشركات الواقعة على جانبي المحيط الأطلسي - أحد أسباب الانشقاق عن شركة DaimlerChrysler على سبيل المثال.
ومع ذلك ، فإن العلاقة الوثيقة بين Ford و Volkswagen قد لا تتجاوز التعاون في بعض المشاريع ، كما هو مذكور في مذكرة التفاهم ، كما حدث بالفعل في الماضي مع MPVs في Palmela. وإذا تعمقت العلاقة ، يمكن أن يكون الاندماج سيناريو جانباً (في الوقت الحالي) واتباع نموذج مشابه للنموذج الذي بدأ التحالف بين رينو ونيسان.