بموجب هذه الاتفاقية ، سيتم إنشاء شركة جديدة يتألف من مهندسين مختارين من كل من هذه العلامات التجارية ، ولكل منهم حصة: في هذا المشروع المشترك ، سيكون أكبر مستثمر هو Toyota بنسبة 90٪ من رأس المال ، وسيشارك Mazda و Denso النسبة المتبقية البالغة 10٪. لكن الفواتير لا تتوقف عند هذا الحد - تويوتا ستشتري 5.05٪ من رأسمال مازدا ، مع اضطرار الأخيرة للحصول على 0.25٪ من رأس مال Toyota.
لماذا ا؟
هناك المزيد والمزيد من البلدان التي تنفذ وتجدول التغييرات التشريعية التي تهدف إلى تقليل غازات الاحتباس الحراري. يتطلب الامتثال لهذه القواعد البيئية تطوير مجموعة واسعة من المحركات والتقنيات. وبحسب مازدا ، في بيان لها ، كلاهما تعتبر المركبات الكهربائية (EV) مثل مركبات خلايا الوقود مفتاحًا لعملية التطوير هذه.
قررت Mazda و Denso و Toyota تطوير تقنيات هيكلية أساسية للمركبات الكهربائية بشكل مشترك ، قادرة على تغطية مجموعة متنوعة من قطاعات وأنواع المركبات ، من أجل ضمان استجابة سريعة ومرنة لاتجاهات السوق. تغطي هذه الاتفاقية مجموعة متنوعة من الموديلات ، من المركبات الصغيرة إلى طرازات الركاب وسيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية الخفيفة ، وتستهدف ابتكار عملية التطوير, الجمع بين نقاط قوة كل شركة ، بما في ذلك خبرة Mazda الواسعة في تخطيط المنتجات والتطوير القائم على نمذجة الكمبيوتر ، وتقنيات Denso للإلكترونيات ومنصة Toyota New Global Architecture (TNGA). ”- يتقدم مازدا ، في بيان.
ما الذي سيتم تطويره؟
ستشارك الشركة الجديدة التي سيتم تأسيسها في الأنشطة التالية:1) التحقيق في الخصائص التي تحدد الأداء والوظائف الأمثل للمركبات الكهربائية من وجهة نظر المكونات الفردية والمركبة ككل ؛
2) التحقق من تركيب المكونات وأداء السيارة ، على النحو المحدد في النقطة 1) ؛
3) تقييم المفهوم المثالي لكل تصنيف للمركبة فيما يتعلق بكل مكون وكل نوع من المركبات ، تم تحقيقه على النحو المحدد في النقطتين 1) و 2).
الحفاظ على هوية كل علامة تجارية
على الرغم من مشاركة Toyota و Mazda في التطوير المشترك لهذه المركبات ، إلا أنهما يضمنان عدم التشكيك في هوية العلامات التجارية ، حيث تفترض المنتجات النهائية ملف تعريف مختلف.
هذا الهيكل التجاري الذي سيتم إنشاؤه مفتوح لبناة آخرين. هل سنرى ماركات أخرى تدخل هذا المشروع المشترك؟