في أحدث فيديو عن تطوير GMA T.50 يأخذنا جوردون موراي إلى منصة الاختبار حيث يستمر "ضبط" الغلاف الجوي 4.0 V12.
نتذكر بعضًا من أرقامها: 663 حصانًا عند 11500 دورة في الدقيقة (700 حصان بتأثير "هواء الكبش") و 467 نيوتن متر عند 9000 دورة في الدقيقة ، مع محدد عند 12100 دورة في الدقيقة. يبدو أن الملحمة صغيرة لوصف خلق كوزوورث هذا والصوت يعد بأن يكون إلهيًا.
لقد حصلنا بالفعل على لمحات عما يبدو عليه محرك V12 ، ولكن الآن يمكننا سماعه في نطاق دورانه الكامل الذي يدور حول حلبة دي لا سارث ، حيث تقام 24 ساعة التاريخية من لومان - حسنًا ، أكثر أو أقل .. .
في الواقع ، لا نترك منصة الاختبار أبدًا ، حيث يتم اختبار GMA V12 في محاكاة كما لو كان يسافر في حلبة Le Mans التاريخية.
يمكن محاكاة التواجد في Le Mans ، لكن صوت صراخ V12 حقيقي:
سيتم إنتاج GMA T.50 في 100 وحدة ، بالإضافة إلى 25 وحدة إضافية من T.50s Niki Lauda ، مخصصة للدوائر فقط. سيبدأ الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام.
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. أثناء احتساء قهوتك أو التحلي بالشجاعة لبدء يومك ، كن على اطلاع دائم بالحقائق الممتعة والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.