أدت الأخبار التي قدمتها Auto Motor und Sport إلى إطلاق إنذارات في المقر الرئيسي لشركة Daimler AG. موضوع الخلاف هو سحب الاستثمار المزعوم في تطوير التكنولوجيا لمحركات الاحتراق. شاهد الأخبار هنا.
تصريحات ماركوس شايفر ، مدير التطوير في شركة Daimler ، يجب ألا تكون جيدة في مقر شركة Daimler AG وأجبرت شركة Mercedes-Benz الفرعية على إصدار بيان موقف رسمي يتكون من 9 نقاط.
اقرأ البيان بالكامل:
- لم تتخذ شركة Daimler AG قرارًا بوقف تطوير محركات الاحتراق الداخلي ؛
- أحدث جيل من محركاتنا ، "FAME" (عائلة المحركات المعيارية) ، مع محركات البنزين المبتكرة ، متوفر الآن عبر مجموعتنا ؛
- لا يزال هذا الجيل من المحركات في مرحلة الإنتاج وسيتم توسيعه مع المزيد من المتغيرات المبتكرة وذات الكفاءة العالية كما هو مخطط له ؛
- على هذا النحو ، لا يوجد حاليًا أي قرار بشأن جيل المستقبل المحتمل ؛
- هدفنا هو التنقل الخالي من الانبعاثات ولا يزال مستمراً. على مدار العشرين عامًا القادمة - حتى عام 2039 - يتمثل طموحنا في تحقيق الحياد الكربوني من خلال مجموعة جديدة من المركبات الخفيفة ؛
- بينما نعمل لتحقيق هذا الهدف ، فإننا نحول بشكل منهجي مجموعتنا الكاملة إلى الطرز المكهربة ، بحيث يكون أكثر من نصف مبيعاتنا من النماذج الهجينة الموصولة بالكهرباء أو حتى السيارات الكهربائية بحلول عام 2030. ونتيجة لذلك ، سيستمر حوالي 50٪ في الحصول على محرك احتراق داخلي - مع كهربة مقابلة ؛
- نواصل متابعة استراتيجيتنا الثلاثية ، من خلال مجموعة متقدمة من محركات الاحتراق الأفضل في فئتها والتي تشمل تقنية 48 فولت ، ومركبات هجينة ومركبات كهربائية مزودة ببطاريات و / أو خلايا وقود ؛
- نحن مقتنعون بأنه من خلال هذه المجموعة من أنظمة القيادة ، يمكننا أن نقدم لعملائنا السيارة المناسبة في جميع أنحاء العالم لمجموعة متنوعة من الاحتياجات ؛
- يرجى تفهم أننا لن نعلق أكثر على التكهنات حول هذا الأمر.