يعود تاريخ ديزلجيت إلى سبتمبر 2015. في ذلك الوقت تم اكتشاف أن فولكس فاجن استخدمت برنامجًا احتياليًا لتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين (NOx). تشير التقديرات إلى تأثر 11 مليون سيارة حول العالم ، منها ثمانية ملايين في أوروبا.
أدت تداعيات قضية ديزلجيت في البرتغال إلى إصلاح جميع المركبات المتضررة - 125 ألف مركبة تابعة لمجموعة فولكس فاجن. كانت الفترة الأولية المقررة لإصلاح جميع المركبات المتضررة حتى نهاية عام 2017 ، والتي تم تمديدها منذ ذلك الحين.
ذكرت جمعية استيراد السيارات (SIVA) ، المسؤولة في البرتغال عن مجموعة فولكس فاجن ، مؤخرًا أنه من بين العلامات التجارية الثلاث التي يمثلونها (فولكس فاجن وأودي وسكودا) حوالي 21.7 ألف سيارة على وشك الإصلاح.
الآن ، يحذر معهد التنقل والنقل (IMT) من أن المركبات المتضررة من ديزل جيت والتي لم يتم إصلاحها ، سيتم منعه من التداول.
المركبات التي يوجد لها بالفعل حل تقني معتمد من قبل KBA (المنظم الألماني) والتي لم يتم إخطارها بإجراء استعادة المطابقة ، سيتم النظر فيها في وضع غير قانوني
ممنوع كيف؟
من مايو 2019 ، السيارات التي لم تخضع لإجراءات استدعاء الشركة المصنعة للإصلاح ، تعرضوا للفشل في مراكز التفتيش ، وبالتالي عدم القدرة على الدوران.
نتذكر أنه على الرغم من الإعلان عن القضية في عام 2015 ، تشير المركبات المتأثرة إلى تلك المجهزة بمحرك ديزل EA189 ، والمتوفر في 1.2 و 1.6 و 2.0 اسطوانات ، والتي تم إنتاجها (وبيعها) من 2007 إلى 2015.
وهكذا ، يذكر المصدر نفسه أيضًا أن:
سيتم منع المركبات من السفر بشكل قانوني على الطرق العامة ، حيث تخضع لمصادرة وثائق الهوية الخاصة بها ، بسبب التغييرات في خصائصها مقارنة بالنموذج المعتمد وعدم الامتثال للوائح الخاصة بالانبعاثات الملوثة
ومع ذلك ، هناك عدد قليل من المركبات ، يعادل 10٪ من إجمالي عدد المركبات المتضررة ، والتي قد يكون من المستحيل الاتصال بها بسبب المبيعات أو التصدير. من ناحية أخرى ، يمكن للمركبات المستوردة أيضًا "الهروب" من سيطرة الشركات المصنعة ، لذلك إذا كانت هذه هي حالتك ، فيجب عليك التحقق مما إذا كانت سيارتك قد تأثرت. يمكنك القيام بذلك على موقع الويب Volkswagen أو SEAT أو Skoda ، اعتمادًا على ماركة سيارتك ، والتحقق من ذلك باستخدام رقم الهيكل.