من بين جميع مكونات السيارة ، لا يضر تذكر أهمية الإطارات. فهي لا تسمح لنا بتحريك السيارة في اتجاه معين فحسب ، بل إنها في الواقع اتصالنا الوحيد والثمين بالأرض. لذلك فمن المستحسن معاملتهم بشكل جيد والاستثمار في عناصر عالية الجودة.
أهميتها حيوية. لذلك ، عند ظهور أخبار عن التطورات في التكنولوجيا المرتبطة بالإطارات ، من الضروري ذكرها. حتى عندما يكون ، في الوقت الحالي ، إطار دراجة.
قدمت بريجستون مفهوم Air Free Concept ، وهو نوع جديد من الإطارات لا يحتاج إلى هواء للقيام بعمله. لا شيء جديد على الإطلاق - كان عام 2011 عندما قابلناه لأول مرة.
كيف يعمل مفهوم Bridgestone Air Free Concept؟
تمتلئ الإطارات التقليدية بالهواء لدعم وزن السيارة. بدلاً من الهواء ، يستخدم مفهوم Air Free راتينج لدن بالحرارة ، والذي يتم توزيعه في شرائح 45 درجة. سر الهيكل هو الجمع بين الأشرطة على كل من اليسار واليمين ، مما يؤدي إلى جمالية فريدة للغاية. ترجع استدامة المحلول إلى مادة اللدائن الحرارية ، والتي يمكن إعادة استخدامها ، مما يعني أنه يمكن إعادة تدويرها بسهولة.
يبدو أننا سنرى أخيرًا أول تطبيق تجاري لها. لن تكون في سيارة ، بل دراجة. يمكننا أن نلاحظ الاختلافات في التصميم مقارنة بالنموذج الأصلي - انظر الفيديو - الذي يكشف عن التكيف مع متطلبات الحمولة المنخفضة مقارنةً بالمركبة ذات الدفع الرباعي.
ومع ذلك ، لا يزال يتعين علينا الانتظار حتى عام 2019 ، العام المعلن لإصداره. حتى ذلك الحين ، ستكون هناك حاجة إلى مزيد من الدراسات والاختبارات للتحقق من صحة التكنولوجيا.
المزايا شهية. الإطار الذي لا يثقب أو ينفجر ولا يحتاج إلى النفخ أو لفحص الضغط بانتظام يعني المزيد من الأمان ومهام أقل للقيام بها.
ومع ذلك ، فإن تطبيق السيارات يستغرق وقتًا. على الرغم من جميع المزايا الكامنة في هذه التكنولوجيا ، لا تزال هناك عقبات يجب التغلب عليها: من بينها التكاليف أو الراحة أو المساهمة في كفاءة الوقود.
بريجستون ليست وحدها في استكشاف تكنولوجيا الإطارات الخالية من الهواء. كانت ميشلان قد أعلنت بالفعل عن Tweel ، الذي يجهز بعض معدات البناء مثل لوادر صغيرة. حتى أن Polaris قامت بتسويق مركبة ATV بهذا النوع الجديد من الإطارات ، أو بالأحرى العجلة ، في عام 2013.