تم الكشف خلال العرض التقديمي ، أمس ، لمعرفتين ID.5 و ID.5 GTX الجديدتين: أظهرت فولكس فاجن لأول مرة النسخة النهائية من معرف ، "Pão de Forma" لهذا القرن. الحادي والعشرون ، 100٪ كهربائية.
كما نرى في الصورة المميزة ، مع ذلك ، كانت لا تزال "ترتدي" تمويهًا ملونًا ، لكنها ، في الوقت الحالي ، المظهر الأكثر تفصيلاً الذي لدينا لأحد أفراد عائلة الهوية المتزايدة. أن المزيد من الفضول قد ولّد.
من المتوقع الكشف النهائي عن ID.Buzz قريبًا ، مع التخطيط للتسويق في عام 2022 وهو الهوية الأولى. ليتم إتاحتها كسيارة ركاب وسيارة شحن - صورنا التجسس التي نشرناها في يونيو الماضي أظهرتها بالفعل.
تُظهر صور التجسس الجديدة المعرف الآخر. Buzz الذي سيصل في عام 2025 سيارة أجرة الروبوت.
ماذا تتوقع من ID.Buzz؟
هذا التفسير المعاصر للنوع 2 ، "Pão de Forma" ، بالإضافة إلى تولي دور MPV والمركبة التجارية (مع التكوينات المختلفة المنصوص عليها في عدد المقاعد) ، سيكون لها أيضًا هيكل إضافي أطول ، على الرغم من أننا فقط يجب أن تراه. في عام 2023.
مثل كل الهوية. التي نعرفها حتى الآن ، سيعتمد ID.Buzz أيضًا على MEB ، النظام الأساسي المحدد للسيارات الكهربائية لمجموعة فولكس فاجن ، والذي يوضح مدى تنوعها ، حيث يعمل كأساس لكل من عائلة صغيرة والمعرف. مركبة تجارية متوسطة الحجم كما ستكون من اصدارات ID.Buzz.
كما هو الحال مع "إخوانها" ، ستتوفر عدة بطاريات ، تتراوح من 48 كيلوواط في الساعة إلى 111 كيلو واط في الساعة ، وهذه الأخيرة هي الأكبر على الإطلاق التي يتم تركيبها على طراز قائم على MEB. يقدر أن يصل الحكم الذاتي إلى 550 كم (WLTP). كما تم التأكيد من قبل ، يمكننا تزويد ID.Buzz بألواح شمسية تمنحك ما يصل إلى 15 كم من الاستقلالية.
لأول مرة نحصل أيضًا على لمحة عن التصميم الداخلي ، والتي تُظهر العديد من أوجه التشابه مع المعرفات الأخرى.
سيتم إطلاقه ، أولاً ، بمحرك كهربائي واحد مثبت في الخلف (كل شيء يشير إلى أنه يحتوي على 150 كيلو واط أو 204 حصان) ، ولكن من المتوقع أن يكون به أيضًا متغيرات بمحركين ونظام دفع رباعي.
ID.Buzz ، الروبوت التاكسي
بالإضافة إلى الظهور المفاجئ أثناء تقديم ID.5 ، تم "التقاطه" مؤخرًا مرة أخرى في صور التجسس ، ولكن هذه المرة كواحد من النماذج التجريبية لأسطول سيارات الأجرة الروبوتية التي أعلنت عنها فولكس فاجن في المستقبل.
تريد فولكس فاجن إطلاق أول أسطول لها من سيارات الأجرة الآلية في عام 2025 ، في مدينة ميونيخ بألمانيا و ID.Buzz كانت السيارة المختارة لهذه المهمة.
عند وصولك ، سيكون لديك القدرة على الوصول إلى المستوى 4 في القيادة الذاتية ، أي أنها ستعتبر مركبة مستقلة تمامًا ، ولكن لا يزال من الممكن قيادتها بواسطة شخص واحد (ستظل بها عجلة قيادة ودواسات).
النموذج الأولي للاختبار "مدفعي" تمامًا من الخارج ، كما يمكننا أن نرى في هذه الصور التجسسية ، مع العديد من المعدات اللازمة للقيادة الذاتية. يتم تطوير التكنولوجيا نفسها بواسطة Argo AI ، وهي شركة لا تمتلك مجموعة فولكس فاجن كمستثمر فحسب ، بل تمتلك أيضًا شركة Ford.
يعتبر جهاز ID القائم بذاته جهاز باز رائعًا ، حيث يمكننا رؤية العديد من أجهزة LIDAR وأجهزة الاستشعار الأخرى الموضوعة على الجزء الخارجي من هذا النموذج الأولي للاختبار.
ومع ذلك ، سيتم وضع روبوتات سيارات الأجرة ID.Buzz في خدمة Moia ، العلامة التجارية للتنقل للعملاق الألماني ، كما يحدث اليوم مع بعض شركات النقل التي تم تحويلها لهذا الغرض.