نظرًا للطلب وصعوبة الحلبة ، هناك العديد من العلامات التجارية التي تحول حلبة نوربورغرينغ إلى مضمار اختبار. في كثير من الحالات ، يتم استخدام الأوقات التي تم تحقيقها على حلبة نوربورغرينغ لإثبات كفاءة نماذج الطرق. لكن الأمر ليس كذلك دائمًا.
في عام 2016 ، بعد مرحلة WTCC في نوربورغرينغ نوردشلايفه ، استفاد فريق Cyan Racing الخاص من تخطيط الحلبة الألمانية لإجراء بعض الاختبارات الديناميكية لنسخة الطريق فولفو S60 Polestar. تم الاحتفاظ بنتائج الاختبار طي الكتمان لمدة 12 شهرًا:
بزمن 7 دقائق و 51 ثانية ، حطمت فولفو S60 Polestar الرقم القياسي لأسرع طراز إنتاج بأربعة أبواب على حلبة نوربورغرينغ.
تم إطلاق فولفو S60 Polestar العام الماضي ، وهي مجهزة بمحرك توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 367 حصانًا (من بين التحسينات الميكانيكية الأخرى) وتستغرق 4.7 ثانية فقط من 0-100 كم / ساعة.
ومع ذلك ، بعد تسجيل فولفو S60 Polestar ، حصلت ألفا روميو جوليا كوادريفوليو على لقب أسرع صالون في نوربورغرينغ بزمن قدره 7 دقائق و 32 ثانية. كما تمكنت سيارة بورش باناميرا توربو - من الناحية الفنية من خمسة أبواب - من تحقيق أداء أفضل من S60 Polestar على الحلبة الألمانية. على أي حال ، بالنظر إلى مواصفات كلا الطرازين ، فإن وقت S60 Polestar مفاجآت.
أما بالنسبة للنسخة المنافسة ، فإن S60 Polestar TC1 تعود اليوم إلى "Inferno Verde" لمرحلة أخرى من WTCC.