سوبرسبورتس. سوبر سبورتس! هم دائمًا الأعضاء الأكثر روعة ، والأسرع ، والأكثر إثارة ، والأكثر رواجًا في "حيوانات" السيارات. أدى هذا البحث الدؤوب عن صيغ التفضيل الممتازة إلى قيام العلامات التجارية على مر السنين بالتغلب باستمرار على جميع الحواجز. سواء كانت تكنولوجية أم تصميمية أم… سعر! الثمن المشؤوم ، كل شيء له ثمن ...
على الرغم من أن معظم الرياضات الخارقة يولدون في منازل "نبيلة جدًا" ، إلا أن هناك منازل أخرى مثيرة للاهتمام ومرغوبة بنفس القدر ، من بناة معروفين بشكل عام بسياراتهم الرياضية متعددة الاستخدامات والصالونات وسيارات الدفع الرباعي التي لا يمكن تجنبها بشكل متزايد
على سبيل المثال ، نتذكر أحدث السيارات الخارقة من هوندا وفورد ، والتي تم تداول العديد من البايتات على الإنترنت: نحن نتحدث عن NSX و GT ، على التوالي. ولكن هناك المزيد من النماذج التي تم إيقاف إنتاجها بالفعل ، من العلامات التجارية الأكثر تنوعًا ، والتي ميزت خيالنا واستحوذت عليه ولم تعد موجودة.
فيما يلي قائمة أمنياتنا الخاصة بالنماذج المنقرضة التي تستحق فرصة ثانية.
سيارة BMW M1
كان علينا أن نبدأ مع سيارة BMW M1 . نموذج قدم في عام 1978 ، صممه جيوجيارو ، مع ست أسطوانات في خط خلف الظهر (في المكان المناسب ، لذلك ...). حتى اليوم ، يتم استجواب BMW باستمرار من خلال وصول خليفتها. رد؟ لا شئ…
الطراز الأقرب إلى هذه الوصفة اليوم هو BMW i8 hybrid. ومع ذلك ، فإن عجزها في الأداء مقارنةً بمنافسيها الألمان ، أودي R8 و Mercedes-AMG GT ، كبير جدًا. في عام 2015 ، وصلت العلامة التجارية إلى نقطة تقديم مفهوم BMW M1 Hommage ، لكنها لم تتجاوز ذلك.
ماذا عن استخدام BMW i8 كنقطة انطلاق لسيارة M1 جديدة؟
دودج فايبر
يجب أن تخرج النسخ الأخيرة من خط الإنتاج في هذه الأيام (NDR: في تاريخ النشر الأصلي للمقالة) ، لكننا نريدها بالفعل مرة أخرى. نعم ... كان الفشل التجاري هو الذي قضى عليه. يا له من عالم هذا حيث لا يوجد مكان لنموذج "خام وخام وتناظري" مثل دودج فايبر?
يمكن أن تعتبر FCA خليفة للأفعى المجهزة بـ Hellcat أو Demon V8 ، ولكن يجب أن تحمل اسمًا آخر. الأفعى التي هي Viper يجب أن تمتلك V10.
جاكوار XJ220
عندما تم تقديمه في عام 1992 ، أثار الجدل. أفسح محرك V12 والدفع الرباعي الموعود للنموذج الأولي الطريق لمحرك V6 ونظام دفع خلفي في طراز الإنتاج. التغييرات التي لم تمنع القطط البريطانية الأنيقة والنحيلة من أن تصبح أسرع سيارة في العالم عند إطلاقها - إلى أن أطيح بها ماكلارين F1 بعد بضع سنوات ...
كان قريبًا من أن XJ220 لم يعرف من يخلفه. في عام 2010 ، قدمت جاكوار مفهومًا مبتكرًا اسمه C-X75. سيارة رياضية كهربائية فائقة القدرة على تغذية بطارياتها من خلال اثنين من التوربينات الصغيرة التي تولد الطاقة. لا تزال النماذج الأولية لهذا النموذج تُبنى بتكوين ميكانيكي آخر ، لكن أقرب ما رأيناه إلى نسخة إنتاج افتراضية من هذا النموذج كان في فيلم Specter ، من ملحمة جيمس بوند.
لكزس LFA
السيارة الرياضية الخارقة ذات أطول فترة تطور في التاريخ؟ مؤخرا. استغرق الأمر من Lexus أكثر من عقد من الزمن لتطوير LFA . لكن النتيجة النهائية أثبتت أن اليابانيين يعرفون أيضًا كيف يصنعون رياضات خارقة ساحقة. لا يزال صوت محركها V10 المنبعث من برنامج الفورمولا 1 للعلامة التجارية يحلم العديد من عشاق السيارات اليوم.
لقد كانت لكزس أكثر جرأة وتقترح حاليًا LC ، سيارة كوبيه رائعة ، لكنها في جوهرها لا تزال GT ، وليست سيارة رياضية فائقة. لكزس ، العالم يستحق LFA آخر!
مازيراتي MC12
اقتراح مثير للجدل. استنادًا إلى Ferrari Enzo ، تم تصميم هذا الطراز عن قصد للوصول إلى بطولات GT ورؤيتها والفوز بها. أي ، بدلاً من أخذ سيارة على الطريق وتكييفها للمنافسة ، ابتكروا سيارة منافسة يمكنها الركوب على الطريق. أعادت فورد GT الجديدة إثارة الجدل باتباعها عملية تطوير مماثلة.
الخلافات جانبا ، MC12 تأثرت. هيكل ممدود ، كما لو كان جديدًا من لومان ، و V12 مع أنبل السلالة كان من الصعب التغلب عليها. أين تعتمد لامازيراتي على لافيراري؟
لانسيا ستراتوس
لا يمكننا إنهاء ذلك بأي طريقة أخرى. إذا تمكنا من توسيع تعريف supersports إلى دورات تدريبية حول الأوساخ والحصى ، فعلينا أن نتحدث عنها لانسيا ستراتوس . آلة مصممة للسيطرة على مراحل المسيرة العالمية على الأسفلت والأرض والثلج.
المحرك في موقع مركزي ، فيراري V6 ، الدفع بالعجلات الخلفية ومجموعة من الخطوط المستقبلية ، لا تزال سارية حتى اليوم. كانت هناك بالفعل محاولات للعودة ، إحداها تحت Ferrari F430 ، بمساهمة ثمينة من Tiago Monteiro ، لكن فيراري نفسها هي التي حكمت على المشروع بالنسيان.
مع الموت الوشيك للعلامة التجارية ، فإن فرص حدوث ذلك تكاد تكون معدومة. هكذا أنهينا قائمتنا للرياضات الخارقة التي تستحق فرصة ثانية. هل هرب منا أي؟ اترك لنا تعليقك.