يبدأ معرض جنيف للسيارات غدًا. يعد عرض Lamborghini Huracán Perfomante أحد المعالم البارزة في هذا الإصدار.
لم ترغب لامبورغيني في الانتظار أكثر من ذلك. قررت العلامة التجارية الإيطالية الكشف عن الصور الأولى التي طال انتظارها لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي قبل يوم واحد من بدء الحدث السويسري.
بالنظر إلى هذه الصور الأولى ، لا شك: إنها التفسير النهائي لهوراكان.
وفقًا للعلامة التجارية ، تم التفكير في كل شيء وصولاً إلى أصغر التفاصيل "لبدء" الأداء الأقصى لسيارة Huracán - قدر الإمكان في نموذج معد للتداول على الطرق العامة.
LIVEBLOG: تابع معرض جنيف للسيارات مباشرة هنا
لامبورغيني حقيقية من كل وجهة نظر . بالنظر إلى القسم الخلفي ، لا شك في المكان الذي استلهمت فيه Performante من: Huracán Super Trofeo ، النسخة المنافسة لهذا الطراز. لا تترك أنابيب العادم العالية وشفاطات الهواء البارزة والجنيح الخلفي الضخم مجالًا للشك.الغلاف الجوي والعاطفي
وبطبيعة الحال ، فإن المحرك يرافق كل هذه العدوانية. خضع محرك V10 الشهير بسعة 5.2 ليتر إلى العديد من التحسينات (صمامات التيتانيوم ، وخط العادم المعدل). القوة الآن 630 حصان و 600 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.
التسارع ، كما هو متوقع ، مذهل. يلتقي Lamborghini Huracán Perfomante مع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.9 ثانية فقط ، من 0 إلى 200 كم / ساعة في 8.9 ثانية فقط ، إنهاء هذا السباق غير المقيد عندما يظهر المؤشر بالفعل 325 كم / ساعة من السرعة القصوى!
الديناميكا الهوائية لامبورغيني أتيفا ، هل تعرف ما هي؟
نظرًا لأن القوة لا تخلو من التحكم (ذكرت بالفعل علامة تجارية مشهورة للإطارات…) ، فقد كان تقليل الوزن مصدر قلق آخر للعلامة التجارية الإيطالية. لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي الجديدة أخف بحوالي 40 كجم من الطراز القياسي.
كيف قامت لامبورغيني بتقليص حجم سيارة هوراكان؟ استخدام "نظام غذائي" غني بمواد عالية التقنية أطلقت عليها العلامة التجارية نفسها اسم Forged Composites.
على عكس ألياف الكربون التقليدية ، فإن هذه المادة قابلة للتشكيل للغاية وأسهل في العمل بها ، بالإضافة إلى كونها أخف وزنًا ولها سطح أكثر أناقة. حتى الداخل لم يفلت من تطبيق هذه المواد في مجاري تكييف الهواء والكونسول الوسطي.
ولكن من منظور ديناميكي ، يجب أن يكون الشيء المهم هو النظام الديناميكا الهوائية لامبورغيني أتيفا - كل شيء يبدو أفضل في الإيطالية ، ألا تعتقد ذلك؟
يتكون هذا النظام من عدة ملحقات ديناميكية هوائية (أمامية وخلفية) والتي ، بفضل المشغلات الإلكترونية ، تعمل على تغيير القوة السفلية المتولدة وفقًا لاحتياجات السائق ووضع القيادة المحدد. في الخط المستقيم ، تنخفض القوة الهابطة لزيادة التسارع وفي الزوايا تزداد لزيادة التماسك.
غدا نتمنى أن نراكم تعيشون بالألوان. نأمل أيضًا أن نعرف موقف العلامة التجارية فيما يتعلق بالوقت المثير للجدل الذي وصلنا إليه في نوربورغرينغ ... سنوافيك بجميع الأخبار مباشرة.