إيلون ماسك "لاذع" أم لا؟ في نهاية الشهر الماضي ، وتوقعًا لإطلاق أول ترام لها ، كشفت بورش عن الوقت الذي وصلت إليه تايكان في "الجحيم الأخضر" ، حلبة نوربورغرينغ الأسطورية.
الوقت الذي وصلت إليه 7 دقائق إنه محترم - على الرغم من الدفع الرباعي و 761 حصانًا و 1050 نيوتن متر ، إلا أنه دائمًا 2370 كجم (الولايات المتحدة) أثناء التنقل!
بعد العرض الرسمي لسيارة بورش تايكان ، حيث كنا حاضرين أيضًا في نيوهاردينبيرج ، بالقرب من برلين ، لم يستغرق إيلون ماسك وقتًا طويلاً للرد على اقتراح بورش الجديد ، مشيرًا إلى أن الطراز S سيكون في نوربورغرينغ في الأسبوع التالي:
طراز S على نوربورغرينغ الأسبوع المقبل
- إيلون ماسك (elonmusk) 5 سبتمبر 2019
سيتم التنفيذ قبل الانتهاء من سرد طلبك. تسلا موجودة بشكل فعال في حلبة نوربورغرينغ ، بعد أن حجزت أيضًا مكانًا للأيام المخصصة للصناعة ، عندما يكون المسار مغلقًا بحيث يمكن للمصنعين اختبار منتجاتهم المستقبلية ... ولكن ليس لقياس أوقات الدورات. في هذه الأيام من الممكن العثور على القليل من كل شيء هناك - حتى أن Defender الجديدة كانت في الاختبارات في نوربورغرينغ.
لكن هل تتحدى بورش في "الفناء الخلفي"؟ تتمتع بورش بحضور دائم على الحلبة الألمانية ، ليس فقط لاختبار موديلاتها ، ولكن أيضًا لتحديد أوقات مع طرازاتها الرياضية التي ينتهي بها الأمر لتصبح مرجعية لأي شخص آخر - الخبرة ليست مفقودة ...
اشترك في نشرتنا الإخبارية
مع تايكان الجديد لا يختلف. إذا أزلنا الرقم القياسي المطلق للنموذج الأولي لمنافسة فولكس فاجن ID.R ، ونموذج السيارة الرياضية الفائقة الصينية النادرة NIO EP9 ، فإن بورش تدعي لنفسها لقب حصولها على أربعة أبواب كهربائية أسرع في "الجحيم الأخضر" ، وهذا ما نعتقد أنه يثير اهتمام تسلا.
ليس من السهل الحصول على أوقات مدفع في نوربورغرينغ - هل تتذكر هذه القصة بين 911 جي تي 3 آر إس وكورفيت ZR1؟ - وبالتأكيد لن تتوقع أن تصل تسلا إلى هناك ببساطة مع طراز S وتتغلب على وقت تايكان الجديد - لقد رأينا الصعوبات التي يواجهها الموديل S على الحلبة استعدادًا لبطولة E-GT (المتأخرة) ، وارتفاع درجة الحرارة في نهاية اللفة ونصف.
انتهى الأمر بتغريدة لاحقة من Elon Musk بإحضار بعض الماء إلى درجة الغليان ، مشيرًا إلى أنهم لا ينتظرون هذا الأسبوع من الاختبار ، مما يشير إلى أنهم بحاجة إلى "ضبط" الطراز S للتحرك بسرعة وأمان في "الجحيم الأخضر" ، بشكل رئيسي عن طريق قسم Flugplatz (المطار):
لكننا على الأرجح لن نحاول الحصول على أفضل وقت في اللفة هذا الأسبوع ، حيث نحتاج إلى مراجعة وضبط الموديل S بدقة من أجل السلامة في نوربورغرينغ ، وخاصة قسم Flugplatz
- إيلون ماسك (elonmusk) 11 سبتمبر 2019
بعد كل شيء ، ماذا كان يفعل تسلا في نوربورغرينغ؟
إذا لم يكن هناك منعطف سريع للقياس ، فماذا ذهبت لتفعل؟ كل ما في الأمر أنهم لم يأخذوا واحدة ، لكن اثنين من طراز Tesla Model S. لا يبدو أن أحدهما أكثر من طراز Tesla Model S الرمادي العادي ، ولكن مع بعض التفاصيل المميزة ، مثل جناح خلفي أكبر. شاهد الفيديو من قناة Automotive Mike:
لكن ليس طراز Tesla Model S هو ما يلفت الانتباه ، ولكن النموذج الأولي الآخر باللون الأحمر:
كما ترى ، يختلف هذا النموذج الأولي كثيرًا عن النموذج "العادي" S. يمكنك أن ترى اتساعًا على العجلات ، وجناحًا خلفيًا أكثر وضوحًا ، وعجلات مميزة ملفوفة بإطارات ميشلان عالية الأداء ، وفي صور أكثر تفصيلاً ، من الممكن أيضًا رؤية أقراص مكابح من الكربون والسيراميك (وفقًا للسيارة والسائق).
هناك تفصيل آخر يدين هذا الطراز S باعتباره شيئًا أكثر من مجرد "سباق خاص". في الجزء الخلفي ، نجد تسمية P100 + ، نسخة غير معروفة من الطراز S الحالي - ولم يتم إعادة تسميتها مؤخرًا بالأداء؟
1/3… بالأمس رصدت تضمين التغريدة في معرض فرانكفورت للسيارات وسأله عما إذا كان سيحاول دورة في الموديل S في نوربورغرينغ. قال أنه و تضمين التغريدة "لا تزال قيد المناقشة". شوهد هذا الموديل S المزود بقفص ملفوف بالقرب من نوربورغرينغ اليوم ... pic.twitter.com/IJ4TKdqGKT
- بول ماريك (PaulMaric) 12 سبتمبر 2019
بعد كل شيء عن ماذا؟ على ما يبدو ، هذا الطراز "المدفعي" S هو البديل الجديد عالي الأداء للكهرباء ، والمعروف حاليًا باسم الموديل S "Plaid" (قماش متقلب). اسم غريب؟ مثل مصطلح Ludicrous ، يعد Plaid إشارة إلى فيلم Space Balls ، وهو عبارة عن هجاء عن Star Wars - في الفيلم Plaid أسرع من Ludicrous ...
ولكي تكون أسرع من نموذج S Ludicrous Performance ملك سباقات السحب ، يأتي الموديل S "Plaid" مزودًا بثلاثة محركات كهربائية ، بدلا من اثنين. لكن لتحطيم الرقم القياسي في حلبة نوربورغرينغ ، أو أي حلبة أخرى ، لا يكفي المضي قدمًا مباشرة ، بل عليك الانحناء ، والفرامل ، ويفضل أن يكون لديك بعض الرفع السلبي.
ولا ننسى القضية الحساسة دائمًا المتمثلة في الإدارة الحرارية للبطاريات ، على وجه التحديد حيث استثمرت بورش بكثافة ، مما مكّن تايكان من تقديم أداء عالٍ طويل الأجل - وهي خاصية متأصلة في أي سيارة بورش ، بغض النظر عن مجموعة نقل الحركة.
أحدث الصور ، يا رفاق! إنها مجموعة عملاقة من مكابح الكربون والسيراميك! بالإضافة إلى تغييرات إضافية في الجناح الخلفي. سننشر رابطًا لقصة أكثر تفصيلاً قريبًا. pic.twitter.com/EWWhB0Tkd5
- بول ماريك (PaulMaric) 12 سبتمبر 2019
موضوع يجب ألا يكون قد هرب من مهندسي Tesla أثناء تطوير "Plaid". لإثبات إمكانات الماكينة الجديدة ، أعلنت Tesla مؤخرًا أنها حققت أسرع لفة في حلبة Laguna Seca في الولايات المتحدة الأمريكية.
حصل النموذج الأولي على وقت دقيقة واحدة و 36.6 ثانية ، الضرب في الوقت السابق من دقيقة و 37.5 ثانية حققه مشروع Jaguar XE SV Project 8. ما هو الدليل؟ شاهد فيديو تسلا:
بالتأكيد إذا كان هناك طراز Tesla Model S مع فرصة لمطاردة الرقم القياسي لسيارة Porsche Taycan الجديدة ، فيجب أن يكون هذا الطراز S “Plaid”. متى سنشهد الكشف عن هذا النموذج؟ نحن لا نعلم.
ولا نعلم ما إذا كانت تسلا ستحاول التغلب على سجل بورش تايكان ومتى ستحاول ذلك ، على الرغم من وجود بعض المعلومات التي تتقدم إلى التاريخ القريب من 21 سبتمبر.
إن إطلاق نسخة "متشددة" من الموديل S مع تسجيل في "الجحيم الأخضر" لمرافقتها ، سيكون بمثابة إضافة رائعة على الكعكة ، ألا تعتقد ذلك؟