الآن أصبح رسميًا. سيحتوي محرك فولكس فاجن ID.3 على نسخة رياضية بقوة تزيد عن 300 حصان ، والتي يجب تسميتها معرف 3 GTX.
تم التأكيد من قبل رالف براندستاتر ، المدير العام للعلامة التجارية الألمانية ، في تصريحات للبريطانيين في Autocar ، في معرض ميونيخ للسيارات. وفقًا للمدير التنفيذي الألماني ، سيتم إنتاج النموذج الأولي ID.X الذي تعرفنا عليه منذ حوالي أربعة أشهر ، مما أدى إلى ظهور نسخة أكثر رقة من ID.
لم ترغب Brandstätter في الكشف عن معلومات حول نظام القيادة لهذه الفتحة الكهربائية الساخنة ، ولكن كل شيء يشير إلى أن النظام المستخدم هو نفسه الموجود في ID.4 GTX ، والذي يعتمد على محركين كهربائيين ، واحد لكل محور.
على هذا النحو ، وعلى عكس متغيرات الدفع الخلفي ID.3 الأخرى ، فإن ID.3 GTX سيحتوي على نظام الدفع الرباعي. بالنسبة للطاقة ، فمن المعروف أن النموذج الأولي ID.X يمكن أن ينتج 25 كيلوواط (34 حصان) أكثر من ID.4 GTX ، بإجمالي 245 كيلوواط (333 حصان) ، لذلك يجب أن تتبع نسخة الإنتاج خطاه.
إذا أضفنا إلى ذلك حقيقة أن ID.3 GTX هذا أخف بكثير من ID.4 GTX ، فيمكننا توقع قوة كهربائية أكثر إثارة في الأداء: تذكر أن النموذج الأولي ID.X قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم / h في 5.3 ثانية ولديها وضع Drift مشابه لما يمكن أن نجده في Golf R.
كل شيء يشير إلى أن ID.3 GTX سيتم تقديمه للعالم خلال العام المقبل ، لكن هذا بعيد كل البعد عن كونه الجديد الوحيد الذي تمتلكه فولكس فاجن لعائلة بطاقات الهوية.
خلال هذه التصريحات لـ Autocar ، ألمح Ralf Brandstätter أيضًا إلى أنه ستكون هناك مفاجآت من جانب طرازات "R" ، مما يسمح لنا بتوقع المزيد من السيارات الكهربائية "الحارة" في الطريق. وفيما يتعلق بهذا ليس لدينا سوى شيء واحد لنقوله: فليأتوا!