أحدث سلاح كوري جنوبي طوره ألبرت بيرمان يتحدى نماذج من شرائح أعلى ، في مقطع فيديو أصدرته كيا نفسها. تواجه سيارة كيا ستينجر جي تي بورش باناميرا الجديدة ، في الإصدار 3.0 لتر V6 ، وسيارة BMW 640i غران كوبيه.
دعنا نصل إلى الحقائق:
كيا ستينجر جي تي محرك V6 سعة 3.3 لتر بقوة 370 حصان وعزم دوران 510 نيوتن متر ونظام دفع رباعي.
بورش باناميرا : 3.0 لتر محرك V6 بقوة 330 حصان وعزم دوران 450 نيوتن متر مع دفع خلفي.
سيارة BMW M640i : محرك سداسي الأسطوانات على التوالي ، 3.0 لتر بقوة 320 حصان ، وعزم دوران 450 نيوتن متر ، ودفع خلفي.
لقد أتيحت لنا بالفعل فرصة التدريب على سيارة كيا ستينجر الجديدة ، وإن كانت في أكثر إصدارات الديزل تواضعًا ، لكننا ما زلنا لا نتعب أبدًا من الإشادة بالقيادة والديناميكيات التي يوفرها النموذج.
في اختبار التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة (بشكل أكثر دقة 96 كم / ساعة وهو ما يعادل 60 ميلاً في الساعة) ، تتفوق كيا ستينجر جي تي على المنافسين 4.6 ثواني ، بينما تبقى بورش باناميرا بجانب 5.14 ثانية و BMW 640i من 5.18 ثانية.
بالمقارنة مع BMW ، كانت كيا ستينغر دائمًا متفوقة في مختلف الاختبارات الديناميكية التي تم إجراؤها ، بينما بالنسبة لبورشه ، فقد خسرت فقط في اختبار التعرج والانعطاف بسرعة عالية.
بالطبع ، يختلف سعر كل طراز تمامًا أيضًا ، حيث تكلف Kia Stinger GT أقل من نصف أي من الطرازات الألمانية.
هذه المواجهة ليست سيارات من نفس الفئة ، ومع ذلك ، فإن القواعد المتعلقة بالإعلان المقارن في السوق الأمريكية أكثر تساهلاً مما هي عليه في البرتغال. ينتمي كلا الطرازين اللذين تم تحديهما من قبل كيا ستينجر جي تي إلى شرائح أخرى ، ولكن هذا هو اهتمام الفيديو المنشور على الشبكات الاجتماعية للعلامة التجارية الكورية الجنوبية.