عندما يتعلق الأمر بتقارير الإنتاج والتسليم ، ربما كان هذا هو الأكثر توقعًا على الإطلاق. لماذا ا؟ لأنه ، أخيرًا ، تمكنا من معرفة عدد Tesla Model 3 الذي تم إنتاجه ، مما يسمح لنا بالتحقق من التقدم المحرز في حل المشكلات التي لا تزال قائمة في خط الإنتاج للنموذج المطلوب.
من المحتمل أن تكون Tesla Model 3 هي السيارة الأكثر توقعًا على الإطلاق ، حيث تنافس iPhone في التوقعات والضجيج. تضمن عرضها ، في أبريل 2016 ، أكثر من 370 ألف حجز مسبق ، بسعر 1000 دولار لكل منها ، وهي حقيقة غير مسبوقة في الصناعة. حاليًا ، يصل هذا العدد إلى نصف مليون طلب ، وفقًا لإيلون ماسك نفسه.
وعد Musk بتسليم السيارات الأولى في يوليو 2017 ، وهو هدف تحقق في الموعد الموعود - حدث في حد ذاته - مع حفل شهد تسليم أول 30 سيارة Tesla Model 3s لموظفي الشركة المصنعة الأمريكية. وبدا أن كل شيء يتجه نحو الأرقام الموعودة: 100 سيارة تم إنتاجها خلال شهر أغسطس ، وأكثر من 1500 سيارة في سبتمبر ، وتنتهي 2017 بمعدل 20 ألف وحدة شهريًا.
"الجحيم في الإنتاج"
تضرر الواقع بشدة. بحلول نهاية سبتمبر ، تم تسليم 260 Tesla Model 3 فقط - بعيدًا عن 1500+ الموعودة . لقد تم تأخير التسليم الأول للعملاء النهائيين ، الموعود لشهر أكتوبر ، لمدة شهر أو أكثر إلى الأمام. 5000 وحدة في الأسبوع الموعودة بنهاية عام 2017 ، كما تتخيل ، لم تكن قريبة من تحقيقها.
يرجع السبب الرئيسي وراء هذه التأخيرات والقيود في إنتاج الطراز 3 بشكل أساسي إلى تجميع وحدات البطارية ، وبشكل أكثر تحديدًا ، الجمع بين تعقيد تصميم الوحدة وأتمتة عملية التجميع. وفقًا لبيان صادر عن Tesla ، كان جزء من عملية إنتاج الوحدات هو مسؤولية الموردين الخارجيين ، وهي وظيفة تقع الآن تحت المسؤولية المباشرة لشركة Tesla ، مما أدى إلى إعادة تصميم عميق لهذه العمليات نفسها.
بعد كل شيء ، كم عدد سيارات تسلا موديل 3 التي تم تصنيعها؟
الأرقام ليست مشهورة. تم إنتاج طراز Tesla 3 في 2425 وحدة في الربع الأخير من عام 2017 - تم تسليم 1550 و 860 في طريقهم إلى وجهاتهم النهائية.تم تسجيل أكبر تقدم ، على وجه التحديد ، في أيام العمل السبعة الأخيرة من العام ، حيث ارتفع الإنتاج إلى ما يقرب من 800 وحدة في الأسبوع. مع الحفاظ على الوتيرة ، يجب أن تكون العلامة التجارية قادرة ، في بداية العام ، على إنتاج الطراز 3 بمعدل 1000 وحدة في الأسبوع.
كانت هناك بالتأكيد تحسينات خلال الربع السابق - من 260 وحدة تم إنتاجها إلى 2425 - ولكن بالنسبة للطراز 3 ، وهو نموذج كبير الحجم ، فهو رقم منخفض للغاية. توقع Musk أن ينتج 500000 تسلا هذا العام - معظمهم من الطراز 3 - وهو هدف لن يتحقق بالتأكيد.
أصبحت توقعات العلامة التجارية الآن أكثر اعتدالًا. لن يتم تحقيق 5000 وحدة أسبوعيًا الموعودة - لشهر ديسمبر 2017 ، كما نذكر - إلا في صيف 2018. وبحلول نهاية الربع الأول ، في مارس ، تتوقع Tesla أن تنتج 2500 موديل 3 في الأسبوع.
آلام متزايدة
ليست كل الأخبار سيئة. قدمت العلامة التجارية ، لأول مرة في تاريخها ، أكثر من 100000 سيارة في السنة (101 312) - زيادة بنسبة 33٪ مقارنة بعام 2016. ساهم الطلب المتزايد على الطراز S و Model X في ذلك. في الربع الأخير من عام 2017 ، أنتجت تسلا 24565 سيارة وسلمت 29870 ، منها 15200 تشير حتى الطراز S و 13120 إلى الطراز X.
على الرغم من التقدم الذي تم إحرازه في "جحيم الإنتاج" لإيلون ماسك ، إلا أن الصعوبات الهائلة في الانتقال من شركة صغيرة إلى شركة كبيرة الحجم لا تزال تظهر. قد يشير الطراز 3 إلى إنشاء Tesla النهائي كواحدة من شركات صناعة السيارات الرائدة في العالم ، لكن مساحة المناورة تتقلص.
يمثل عام 2018 بداية "الغزو الكهربائي" ، مع وصول النماذج الأولى ذات القيم الاستقلالية العالية من الشركات المصنعة الرئيسية إلى السوق. النماذج التي تأتي من بناة أكثر صلابة وراسخة ، مما يعني زيادة المنافسة على شركة البناء في أمريكا الشمالية.
سيؤدي العدد الأكبر من العروض أيضًا إلى توسيع نطاق الخيارات في السوق ، وبالتالي تزداد مخاطر "هروب" عملاء Tesla إلى العلامات التجارية الأخرى.