قد تكون Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior ، التي ظهرت في عام 1968 ، بعد سنوات قليلة من ظهور جوليا GTA الأصلية مقاس 1600 سم 3 ، نقطة انطلاق لسيارة جوليا GTA ، لكنها لم تكن أقل إثارة ومرغوبة لذلك.
لقد استخرجت 97 حصانًا من أسطواناتها الأربعة المتتالية سعة 1.3 لترًا ، والتي كانت جنبًا إلى جنب مع كتلتها المتواضعة - 920 كجم - تسمح بالفعل بأداء محترم في ذلك الوقت. ربما لا تكون هذه النسخة "محترمة" بما فيه الكفاية ، كما توضح هذه النسخة التي لعبها البريطانيون الفاهوليون.
في الفهوليكس تتحدث وتتنفس وتختبر كل شيء ألفا روميو. كانت معروفة بـ GTA-R ، وهي آلة شيطانية تم بناؤها عمليا من الصفر ، لكن خدماتها أوسع بكثير.
يقوم Alfaholics بكل شيء بدءًا من عمليات الترميم "النقية والصعبة" إلى Alfa Romeo التي كانت موجودة في العام الماضي ، بالإضافة إلى التحديثات و / أو التحسينات التي تتناسب مع تعريف ما نسميه اليوم ريستومود (مزيج من الترميم والتعديل).
اشترك في نشرتنا الإخبارية
و restomod ، شيء جوهري ، كان ما حدث لـ Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior.
تم العثور على النموذج المعني من قبل الفهوليكس أنفسهم ، الذين قاموا بتفكيكه حتى "بقي" هيكل السيارة فقط ، دون إجراء أي أعمال ترميم عليه. عند إعادة تجميع GTA Junior ، منحها Alfaholics نفس المواصفات الميكانيكية مثل GTA-R ، فضلاً عن التصميم الداخلي الجديد ، أيضًا بمواصفات GTA-R.
ما هي المواصفات هذه؟
لقد أفسح المحرك الأصلي سعة 1.3 لتر الطريق إلى 2.1 لتر لشركة Alfaholics - وهو تطور لـ Arese's 2.0 Twin Spark - مع خنق مستقلة للخانق ووحدة تحكم إلكترونية Motec. النتيجة: تنتقل القوة من 97 حصان "لطيف" إلى 233 حصان أكثر خطورة!
للتعامل مع هذه القفزة الكبيرة في القوة ، كان لابد من رفع كل شيء آخر - ناقل الحركة ، والهيكل - إلى نفس مستوى المحرك. لذلك ، مثل المحرك ، ذهب Alfaholics إلى GTA-R الأكثر تطرفًا للحصول على معظم الأجهزة للهيكل وناقل الحركة.
لدينا بعد ذلك علبة تروس قصيرة ، تفاضل ذاتي القفل ، نظام التبريد (GTA-R 290) ، وكذلك نفس نظام التوجيه والتعليق والفرملة ، دون أن ننسى العجلات ذات الحجم المتساوي (7'x15 ″).
يضاف إلى الأداء المتزايد أيضًا المزيد من الراحة والملاءمة للحياة اليومية. تم عزل Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior مع Dynamat وتأتي مع تكييف الهواء (بواسطة Alfaholics). لوحة العدادات هي نفسها مثل 1750 GT Veloce ، على الرغم من أنها انتهت بنفس المواصفات مثل Alfaholics GTA-R ، مما يعني استخدام الجلد والكانتارا. تأتي المقاعد أيضًا من GTA-R وحتى المصابيح الأمامية أصبحت الآن LED.
لا يوجد نقص في التفاصيل في Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior التي تجعلها أكثر خصوصية - إنها ليست فقط 911 الكلاسيكية التي يمكن إعادة تخيلها. من الفهوليين نفسها:
(...) إنه مزيج رائع من المظهر الكلاسيكي الرقيق وجودة الركوب فائقة الدقة ، مع الأداء والتحكم القادران على التغلب على سيارة بورش 911 الحديثة. ذئب حقيقي في ثياب حمل (...)
