في وقت سابق من هذا العام ، كشفت هيونداي النقاب عن الجيل الجديد i30 - أذكر كل التفاصيل على الفيديو هنا. نفس المنصة ، الآن بتصميم أكثر حداثة وداخلية أكثر تقنية بشكل واضح.
حان الوقت الآن لكي نلتقي بالتفسير النهائي للميثاق الكوري الجنوبي المألوف: Hyundai i30 N.
من الناحية الجمالية ، الاختلافات بين الجيل الحالي ليست كبيرة لكنها مرحب بها. تم إعادة تصميم المقدمة واكتسبت الخلفية دراما جديدة.
التوقيع المضيء ، مثل باقي مجموعة i30 ، مختلف أيضًا. على الجانب ، ينتقل الإبراز إلى العجلات الجديدة مقاس 19 بوصة.
علبة تروس مزدوجة القابض و ... المزيد من القوة؟
ستكون أول سيارة رياضية من فئة N من هيونداي - القسم الذي يقوده ألبرت بيرمان المسؤول التاريخي السابق في قسم BMW M - أسرع من سابقتها ، لكنها قد لا تكون على حساب المزيد من القوة.
سيستخدم الجيل الجديد من هيونداي i30 N علبة تروس جديدة ثنائية القابض بثماني سرعات ، تم تطويرها بالكامل بواسطة Hyundai. سيكون لهذا الصندوق وضع تشغيل محدد "أداء N" وسيكون قادرًا بشكل موثوق على خفض تسجيل Hyundai i30 من 0-100 كم / ساعة في حوالي 0.4 ثانية - يحقق i30 N الحالي 0-100 كم / ساعة في 6.4 ثانية .
من حيث القوة ، لا توجد مؤشرات على أن محرك 2.0 Turbo من Hyundai يمكنه زيادة قوته. على الرغم من كفاءة وسرعة Hyundai i30 ، صرح ألبرت بيرمان دائمًا أن "تركيز i30 N ينصب على المتعة وليس على القوة القصوى".