حسنًا ... هذا هو 990 ألف يورو على وجه الدقة ، ولكن هذا هو السعر قبل الخيارات والضرائب - لدينا شكوك جدية في أن أيًا من الوحدات الخمسين الحصرية التي سيتم إنتاجها من نيسان GT-R50 من Italdesign يتم تسليمها لأصحابها بأقل من سبعة أرقام.
بعد إزاحة الستار عنها قبل أكثر من خمسة أشهر بقليل ، تم تأكيد إنتاج سلسلة صغيرة من نيسان GT-R50 ، وهي نموذج أولي مصمم للاحتفال بالذكرى الخمسين ليس فقط لسيارة GT-R ولكن أيضًا لشركة Italdesign ، دار التصميم الإيطالية التي أسستها جيورجيتو جيوجيارو وألدو مانتوفاني.
بدءًا من أحدث GT-R نيسمو ، ظهرت GT-R50 بهيكل مميز للغاية - من الواضح أن GT-R في النسب وفي بعض العناصر ، مثل البصريات الخلفية ، ولكن مع حلول ديناميكية هوائية وتصميمية أصلية - انظر إلى الجناح الخلفي أو في الطريقة التي يتم بها فصل هيكل السيارة إلى نغمتين.
تم تقديم النموذج الأولي باللون الرمادي مع اللون الذهبي ، لكن العملاء في المستقبل سيكونون قادرين على تحديد أكثر أنواع مجموعات الألوان الخارجية تنوعًا - فقط شاهد الصور - وكذلك للأغطية الداخلية.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب
بوب لايشلي ، المدير العالمي لبرنامج السيارات الرياضية في نيسانلقد تجاوز رد فعل عشاق نيسان في جميع أنحاء العالم - وعملاء GT-R50 المحتملين - توقعاتنا إلى حد كبير. ستحتفل هذه السيارات الخمسين ، التي تحتفل بمرور 50 عامًا على إطلاق GT-R و 50 عامًا على Italdesign ، بالريادة الهندسية لشركة نيسان وتراثها الرياضي الغني طويل الأمد.
إنه ليس مجرد استعراض
لا يقتصر الأمر على مظهر نيسان GT-R50 الذي "انتهى". كان VR38DETT ، محرك التوربو المزدوج 3.8 V6 الذي يعمل على تشغيل GT-R ، محط اهتمام نيسان أيضًا ، مما زاد من إمكانات الأداء لسيارة GT-R Nismo البالستية بالفعل ، ابتداء من الخصم 720 حصان و 780 نيوتن متر - 120 حصان و 130 نيوتن متر أكثر من نيسمو التي تعتمد عليها.
يمكن لأي شخص مهتم بشراء GT-R50 - GT-R التي تبلغ تكلفتها مليون يورو - البدء بزيارة موقع مخصص لهذا النموذج ، الأمر الذي يجعلهم على اتصال بـ Italdesign ، التي ستبذل قصارى جهدها لإنشاء GT-R50 مصممة خصيصًا لعملائها.
سيبدأ تسليم الوحدات الأولى في عام 2019 وستستمر حتى عام 2020.
نترك السؤال معلقًا: مليون يورو لهذه GT-R50 أو ما يقرب من 229 ألف يورو لسيارة GT-R نيسمو؟