بعد مرور بعض الوقت ، رأينا Toyota GR Yaris تحدد وقت "Brigde-to-Gantry" في نوربورغرينغ (والذي يمثل مسافة 19.1 كم) ، عاد الطراز الياباني إلى "الجحيم الأخضر" وقد حقق الآن حضن.
لقد غطت مسافة 20.6 كم من الحلبة الألمانية وكان المسار مهجورًا تمامًا ، وذلك بفضل زملائنا في Sport Auto الذين "ضغطوا" تمامًا على GR Yaris الصغيرة.
مجهزة بـ Michelin Pilot Sport 4S والسائق Christian Gebhardt على عجلة القيادة ، توقفت ساعة الإيقاف عند 8 دقائق و 14.93 ثانية ، قيمة الاحترام.
على الرغم من كونها أعلى مما حققه حاملو الأرقام القياسية مثل Renault Mégane RS Trophy-R أو Honda Civic Type R ، إلا أنها بعيدة كل البعد عن إحراج طراز Toyota. إذا لاحظت ، فقد استخدمنا نماذج من المقطع أعلاه كنقطة للمقارنة.
السبب في ذلك بسيط للغاية: لا يوجد منافسون مباشرون ونظرًا لمواصفاتهم ، فإن أقربهم موجودون في المقطع أعلاه.
عند مقارنة المنافسين المحتملين (الحالي والماضي) لـ تويوتا GR ياريس ، اتضح أنهم بقوا بعيدين. في "كل شيء أمامنا" ، تمكنت سيارة Renault Clio RS 220 Trophy (الجيل الأخير) من تغطية الحلبة في 8 دقائق و 32 ثانية وسجلت سيارة MINI John Cooper Works الحالية 8 دقائق و 28 ثانية. Audi S1 ، ربما يكون أقرب طراز إلى GR Yaris ، مع الدفع الرباعي ، لم يتجاوز 8min41s.
هل يمكن أن تكون GR Yaris أسرع؟ نحن نعتقد ذلك. خلال الفيديو ، نرى النموذج الياباني يصل أحيانًا إلى 230 كم / ساعة من السرعة القصوى ، ولكن كما نعلم ، فهو مقيد إلكترونيًا بهذه القيمة - ما عدد الثواني التي سيضيعها بسبب وجود هذا القيد؟
الآن ، علينا فقط انتظار ظهور Toyota GR Yaris على المزيد من الدوائر قبل أن نتمكن مرة أخرى من رؤية قدراتها قيد التنفيذ.
هنا ، إذا لم تكن قد رأيته في العمل حتى الآن ، يمكنك القيام بذلك في هذا الفيديو حيث يأخذ Guilherme Costa الفتحة اليابانية الساخنة إلى أقصى حد.