تعتبر Audi RS Q8 واحدة من أقوى سيارات الدفع الرباعي في السوق ، ولكن نظرًا لوجود من يريد المزيد دائمًا ، فقد أطلقت Manhart للتو نسخة أكثر "حارة" من سيارات الدفع الرباعي الألمانية. ها هي "مانهارت آر كيو 900" "almighty".
تم الإعلان عن Manhart RQ 900 منذ حوالي عام ، حيث يقتصر الإنتاج على 10 وحدات فقط وترتقي بالعدوانية البصرية لـ RS Q8 إلى مستويات جديدة ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى مجموعة ألياف الكربون التي تعرضها.
يتكون هذا من غطاء محرك جديد ، وجناح أمامي ، وتنانير جانبية ، وناشر ، وموسعات قوس العجلة. بالإضافة إلى المظهر الأكثر عدوانية ، تعمل هذه الإضافات على تحسين الديناميكا الهوائية لـ RQ 900 ، وفقًا للمدرب الألماني.
كما تم تسليط الضوء على العجلات الضخمة مقاس 24 بوصة مع شريط ذهبي يتناقض تمامًا مع نظام الألوان الذي اختاره مانهارت لهذا "الوحش" - آسف ، سيارات الدفع الرباعي: الأسود والذهبي.
لكن الاختلافات المرئية لم تستنفد هنا. في الخلف ، يمكننا أيضًا تحديد مفسدين - أحدهما يمتد خط السقف والآخر فوق المصابيح الخلفية - وأربعة عوادم ضخمة (يوجد في ألمانيا كاتم للصوت بسبب قوانين الضوضاء).
في الداخل ، التغييرات ملحوظة أيضًا ، أبرزتها التفاصيل الذهبية في جميع أنحاء المقصورة واسم "مانهارت" المزخرف على المقاعد الأمامية والخلفية لسيارة الدفع الرباعي الألمانية.
وماذا عن المحرك؟
كمعيار ، يتم تشغيل Audi RS Q8 بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ينتج 600 حصان من القوة و 800 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. الآن ، وبعد مرورها بين يدي مانهارت ، بدأت في إنتاج قوة مذهلة تبلغ 918 حصانًا و 1180 نيوتن متر.
لتحقيق هذه الزيادة الكبيرة في الطاقة على مصنع RS Q8 ، أعادت مانهارت برمجة وحدة التحكم في المحرك وتركيب مدخل هواء كربوني ومبرد داخلي جديد وتعديل التوربينات ، بالإضافة إلى تركيب نظام عادم جديد تمامًا وتعزيز علبة التروس.
لم تكشف مانهارت عن السرعة القصوى التي يستطيع هذا النموذج الوصول إليها أو الوقت في العدو من 0 إلى 100 ، ولكن بالحكم على القوة الميكانيكية ، فمن المتوقع أن يكون أسرع من مصنع Audi RS Q8 ، والذي تصل إلى 305 كم / ساعة من السرعة القصوى (مع الحزمة الديناميكية الاختيارية) وتتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.8 ثانية.
كم يكلف؟
سيتعين على أي شخص يريد واحدة من عشرة منتجات RQ 900s Manhart أن يدفع 22500 يورو لتعزيز الطاقة (وجميع التغييرات الميكانيكية) ، 24900 يورو لمجموعة الجسم الكربوني ، 839 يورو للطلاء ، 9900 يورو للجنوط ، 831 يورو للتعليق المنخفض ، 8437 يورو لنظام العادم و 29900 يورو للمقصورة الجديدة.
بعد كل شيء ، هذا التحول يكلف حوالي 97300 يورو ، قبل الضرائب. ومن المهم أن نتذكر أنه إلى هذه القيمة لا يزال من الضروري إضافة سعر "السيارة المانحة" ، أودي RS Q8 ، والتي يبدأ سعرها في السوق البرتغالي من 200975 يورو.