ليس سرا. سيارات الدفع الرباعي وعمليات الكروس أوفر غزت السوق وحتى لامبورغيني انضم بالفعل. أولاً كان مع أوروس SUV الفائق ، ثاني سيارة دفع رباعي (نعم ، الأولى كانت LM002) والآن لدينا هذا: النموذج الأولي هوراكان ستيراتو ، وهو نوع كروس غير مسبوق من سيارته الرياضية الفائقة.
تم تطويره كنموذج لمرة واحدة (على سبيل المثال ، لا تخطط علامة Sant'Agata Bolognese لإنتاجها) ، هوراكان ستيراتو يقدم نفسه كنسخة أكثر راديكالية من هوراكان إيفو ، تقاسم مع هذا الغلاف الجوي 5.2 لتر V10 قادر على توفير 640 حصان (470 كيلوواط) وعزم دوران 600 نيوتن متر.
يشترك أيضًا مع Huracán EVO في نظام Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) الذي يتحكم بالدفع الرباعي ، والتوجيه بالعجلات الأربع ، والتعليق وتوجيه عزم الدوران ، متوقعًا حركات السيارة. وفقًا لشركة Lamborghini ، تم تحسين النظام في Huracán Sterrato لحالات التماسك المنخفض والقيادة على الطرق الوعرة.
تحولات هوراكان ستيراتو
بالمقارنة مع Huracán "العادي" ، فإن Sterrato لديها نظام تعليق أعلى بمقدار 47 ملم ، وعرض 30 ملم (الأمر الذي يتطلب تطبيق توسيع البلاستيك في أقواس العجلات) وعجلات 20 بوصة بإطارات كاملة الطول.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
في الخارج أيضًا ، توجد مصابيح LED إضافية (على السطح والأمام) وألواح الحماية السفلية (التي ، في الخلف ، لا تحمي نظام العادم فحسب ، بل تعمل أيضًا كمشتت). في الداخل ، تحتوي Huracán Sterrato على قفص دائري من التيتانيوم وأحزمة أمان بأربع نقاط ومقاعد من ألياف الكربون وألواح أرضية من الألومنيوم.