المصطلح سائق نبيل ظهرت في الأيام الأولى لرياضة السيارات ، في وقت كان من الضروري فيه التمييز بين السائقين المحترفين - الذين تنافسوا على الجدارة والموهبة الطبيعية - من أولئك الذين فعلوا ذلك بشكل أساسي من أجل متعة السباق.
انفصال أصبح أكثر حدة مع تطور رياضة السيارات. اليوم ، تتطلب رياضة السيارات بشكل متزايد من وجهة نظر التحضير والتسليم والاحتراف للسائق. لا يوجد مجال للتسوية أو الفشل في القيادة الاحترافية. الرومانسية التي كانت سائدة في أوقات أخرى ، تم إقصاء هذه الرومانسية للسائقين المحترمين ...
اليوم ، لنفترض أن السائق النبيل هو سائق يركض دون ادعاء بنتائج رائعة. عادة ما تتنافس في السيارات الفخمة على القدرة التنافسية التي تقدمها ، ولكن قبل كل شيء من أجل الجماليات والمكانة المتأصلة في النموذج. فيراري ، لامبورغيني ، بورش ...
نحن نتحدث عن السائقين الذين قد يعرفون حتى كيفية المشي بسرعة ، لكنهم يفضلون تبني وضعية تعطي الأولوية لمتعة القيادة والود على النتائج. إنهم طيارون ليسوا في حالة مزاجية (أو استعداد) للقتال من أجل ذلك العشر الأخير (الأصعب على الإطلاق) أو من أجل تجاوز الحد الأقصى. في الأساس ، تلك اللحظات التي تفصل بين الطيارين العاديين والطيارين الذين سبق لهم التفكير.
لأن ما هو وطني جيد ، يمكننا أن نذكر ميغيل بايس دو أمارال. من بين كل ذلك ، ربما يكون أكثر مثال ملموس "للسائق النبيل" الحقيقي
ثم من السهل ربط السائق النبيل بالنجاح. تنبع مثل هذه الرابطة من أن يطلق عليها عادةً اسم السائق النبيل لرجال الأعمال الكبار أو الأسماء الكبيرة في السوق ، الذين يختارون إنفاق جزء من ثروتهم في منافسة السيارات - كما نعلم ، رياضة السيارات ليست رياضة رخيصة. لم يكن.
أجاب أحدهم - الآن لا أتذكر من… - عندما سئل عما إذا كانت المنافسة أكثر تكلفة أو أرخص هذه الأيام: "إذا كان السباق اليوم أكثر تكلفة؟ بالطبع لا. المنافسة اليوم باهظة الثمن كما كانت قبل 30 عامًا ... تأخذ كل أموالك! لا أكثر ولا أقل."
على الرغم من التكاليف ، أصبحت رياضة السيارات بشكل متزايد البيئة المثالية لتكوين معارف جديدة وتوطيد العلاقات أو حتى الأعمال التجارية - فالسائق النبيل يعرف ذلك جيدًا أو أفضل من الرعاة.
على الرغم من أننا نميل إلى ربط السائق النبيل بشخصية "الهواة" ، إلا أن هناك حالات يكون فيها السائقون منافسين تمامًا ، وفي الواقع ، يركضون لتحقيق الفوز. ولكن هناك ، كل شيء سيعتمد على السياق والبطولات التي يتسابقون فيها. قد يحدث أيضًا أن يبدأ السائق بوضعية سائق نبيل ثم يتحول إلى معجزة تنافسية. لكن من النادر أن ينتقل السائق النبيل إلى الاحتراف.
تخيل الفوز في اليانصيب وكان حلمك أن تكون طيارًا. حتى لو كنت "صفرًا على اليسار" عندما يتعلق الأمر بالقيادة ، فليس لدي شك في أنه يمكنك أن تكون سائقًا نبيلًا وتشارك في بطولة ، مثل Blancpain - حيث يوجد مزيج مثير للاهتمام من السائقين المحترفين والسائقين المحترمين.
باختصار ، يمكننا أن نقدم لك بعض الأمثلة عن السائقين المحترمين. بينهم ستيف ماكوين ، ملك الأسلوب ، الذي كان ممثلاً ممتازًا ولكن سائقًا عاديًا ، أو باتريك ديمبسي ، وهو أيضًا ممثل ، وقد تعرفه من المسلسل التلفزيوني Anatomia de Gray. وهو حاليًا يسابق في كأس بورش خلف عجلة القيادة في 911.
لأن ما هو وطني جيد يمكن أن نذكر ميغيل بايس دو أمارال . من بين كل ذلك ، ربما يكون أكثر الأمثلة الملموسة للسائق النبيل الحقيقي: العائلات الطيبة ، الغنية ، الناجحة والتنافسية.
ميغيل باييس دو أمارال هو الابن الوحيد للملك مانويل خوسيه ماريا دي سا باي دو أمارال ، والكونت السابع لأناديا ، وزوجته ماريا مافالدا دي فيغيريدو كابرال دا كامارا. من ناحية الأب ، هو من نسل سيباستياو خوسيه دي كارفالو إي ميلو ، ماركيز بومبال الأول والكونت الأول لأويراس ، د. بيدرو الأول من البرازيل والرابع من البرتغال ، من دوقات شليسفيغ هولشتاين سوندربورغ بيك وأورورا شقيقة Stjernvall ، بدورها تنحدر من أخت Gustav I of Sweden - يمكن أن يستمر هذا ، لكنك تحصل عليه ... (عبر Wikipedia).
مهندس ميكانيكي من خلال التدريب ، كان Pais do Amaral المالك السابق لشركة Media Capital - وهي مجموعة تمتلك قناة TVI التلفزيونية والعديد من المحطات الإذاعية ، بما في ذلك Rádio Comercial و Rádio Clube Português. على الرغم من الالتزامات المهنية المستمرة ، وصل Pais do Amaral في عطلة نهاية الأسبوع ، وصعد على متن طائرة وعرف أنه عند وصوله كان لديه فريق ينتظره للمنافسة في المسابقات الدولية المرموقة. ركض يوم الأحد وعاد يوم الاثنين إلى مهامه المعتادة خلف مكتب. السائق الشهم الحقيقي.
