هيونداي تستبدل أزرار عجلة القيادة بشاشات اللمس

بعد أن حلوا مكان لوحات العدادات التناظرية ومعظم أدوات التحكم المادية في الكونسول الوسطي ، قد تكون شاشات اللمس على وشك أن تحل محل أدوات التحكم المادية على عجلة القيادة. على الأقل هذا ما تتوقعه عجلة القيادة الجديدة من هيونداي.

نتيجة مشروع بدأ في عام 2015 مخصص لدراسة التصميمات الداخلية للمستقبل ، والذي مر بالفعل بأربع مراحل متميزة ، يظهر النموذج الأولي لعجلة القيادة بشاشات اللمس التي قدمتها هيونداي الآن كإجابة العلامة التجارية الكورية على فائض الأزرار الموجودة في سيارات المقصورة ، وخاصة عجلات القيادة.

كما تتوقع ، يمكن للمستخدم تخصيص الشاشتين اللتين تظهران على عجلة القيادة التي أنشأتها Hyundai. بالنسبة للمعلومات التي يقدمونها ، فإنها تختلف ليس فقط وفقًا لما يختاره السائق ولكن أيضًا وفقًا لحالة القيادة والقائمة المحددة في لوحة العدادات.

التطورات أيضا على لوحة العدادات

في هذا التفسير الرابع لمقصورة المستقبل ، راهن Hyundai أيضًا على تطور لوحة العدادات ، حيث تقدم نفسها بتأثيرات بصرية ثلاثية الأبعاد بفضل تطبيق تقنية العرض متعدد الطبقات (MLD®). النموذج الذي تم اختياره لتطبيق عجلة القيادة المستقبلية هذا هو i30 ، ولدى هيونداي سبب وجيه لهذا الاختيار.

اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا

وفقًا لريجينا كايزر ، كبير مهندسي واجهات الآلة البشرية في المركز التقني لهيونداي ، فإن اختيار i30 كان بمثابة "إثبات أن الابتكارات لا تقتصر على المركبات عالية الجودة" ، مضيفًا أن "هيونداي تنوي إثبات أن الابتكارات يجب أن تكون قابلة للتحقيق لقاعدة عريضة من العملاء ".

تم تطويره بهدف "جعل الحياة أسهل للسائقين" ، والأرجح هو أن قمرة القيادة الافتراضية وعجلة القيادة الموجودة في سيارة i30 "الخاصة" هذه لن تدخل حيز الإنتاج الآن ، بل سيتم دمجها في النماذج المستقبلية للعلامة التجارية .