لقد سألنا قارئًا مجتهدًا ، كمفاجأة ، عما يريد أن يراه منشورًا في Razão Automóvel في نهاية هذا الأسبوع. كانت الإجابة بسيطة ومباشرة: "مازدا 787B تصرخ على لومان ، من فضلك."
ال مازدا 787 ب هو رمز حقيقي ، لقد كان العارض الياباني الوحيد في التاريخ الذي فاز بسباق 24 Hours of Le Mans وقد فعل ذلك بشكل مثير للإعجاب. إن رأس البترول الحقيقي ليس غير مبال بـ "الغناء" الفريد من نوعه لـ Wankel R26B. تتمتع المحركات الأربعة بقوة قصوى تبلغ 900 حصان ، لكنها اقتصرت على 700 حصان لتحمل أطول مسافة. تمت الاستعدادات لسباق Mazda 787B الافتتاحي في لومان في حلبة سيلفرستون وفي Estoril Autodromo ، حيث قطعت Mazda 787B أكثر من 4700 كيلومتر في الاختبار.
في عام 1991 ، صعد جوني هربرت ، جنبًا إلى جنب مع برتراند جاشوت وفولكر ويدلر ، سيارة Mazda 787B إلى أعلى مكان على منصة التتويج في النسخة 59 من سباق 24H Le Mans. لكن هربرت ، على الرغم من اصطحابه Mazda 787B إلى نهاية السباق ، لم يصل إلى منصة التتويج ليحصل على الكأس التي يستحقها. عندما انتهى السباق ، كان يعاني من الجفاف وسوء التغذية لدرجة أنه كان لا بد من حضور المسعفين ونقله إلى المركز الطبي الحلبة.
في هذا الفيديو ، نرى السائق جوني هربرت ، خلف مقود Mazda 787B ، يحتفل بالذكرى السنوية العشرين لفوزه في لومان.